girocompas

GIROCOMPAS
Instrumento físico que tiene propiedad de orientarse en dirección Norte – Sur geografía y permanecer orientado bajo la influencia conjunta de las propiedades giroscópicas (rigidez y precesión), de la rotación de la Tierra y de la gravedad terrestre.
Sus indicaciones se transmiten a una rosa náutica y por medio de circuitos eléctricos, a una serie de repetidores, lo que haceóptimo su uso a bordo.
Ventajas del Girocompás
No lo afecta el magnetismo, da indicaciones seguras, sensibilidad y estabilidad superiores a las del compás magnético, no lo afecta la escora, permite el uso de repetidores, permite mantener rumbo con precisión, el uso de Piloto Automático y el uso de Inscriptor de Rumbo, indica rumbo verdadero o geográfico, (no interviene Vmg), el girocompáspatrón puede instalarse en cualquier parte de la nave, su error es constante a todas las proas, puede corregirse moviendo la línea de fe, tiene gran fuerza directriz,
Desventajas del Girocompás:
Depende de la energía eléctrica, su instalación es cara requiere tiempo para orientarse su manejo requiere cuidado y personal capacitado.
Partes de un girocompás clásico:
Elemento sensible:Caracterizado principalmente por el rotor, que gira a alta velocidad. Puede estar contenido en una caja, (Fotografía) o dentro de una giroesfera. En los girocompases modernos el rotor ha sido reemplazado por un dispositivo láser
Es la parte giroscópica del instrumento, constituye el elemento directriz. Consta de las siguientes partes: Rotor, Caja de Rotor, Anillo Vertical, Suspensión, Masas Compensadorasy Nivel. El rotor gira a alta velocidad, (12000 RPM, en algunos casos)
Balístico de Mercurio. Forma parte del elemento fantasma o seguidor
Elemento Araña: Sistema que soporta todo el peso del elemento seguidor, el que a su vez contiene al elemento sensible, es decir, soporta al conjunto movible del instrumento. Sus partes son: Motor azimutal, anillo línea de fe, transmisor, corrector delatitud y velocidad, block de conexión con escobillas, block de conexión principal de la araña.
La Bitácora: Soporte o carcasa exterior que contiene y sostiene a los elementos anteriormente vistos
Elemento Fantasma o Seguidor: Es la parte destinada a soportar al elemento sensible mediante la suspensión, por lo que sigue todos los movimientos en azimuth de este último elemento. Sus partes son:anillo fantasma, rueda engranaje azimutal, rosa náutica, anillos colectores, transformador del Seguidor y Balístico de Mercurio.
El origen del girocompás fue el giroscopio y el de éste, el trompo. El giroscopio lo inventó Foucault. El girocompás fue inventado por Sperry y Anchutz. El alemán Hermann Anschütz Kämpfe inventó el girocompás en el año 1906.
Mucho antes, en 1878, el americano Hopkinshizo rotar por primera vez el giroscopio con electricidad y modificó la estructura del modelo de Foucault, obteniendo así manifestaciones más exactas y duraderas. En ese tiempo la instalación de giroscopios a bordo para usarlos como compases era aún muy remota. Sin embargo, lo mismo que dejó escrito Foucault fue después origen de nuevas modificaciones con ese objeto: “la suspensión del rotores análoga a la suspensión Cardan de los compases y cronómetros en un buque, (Foucault se refiere al giroscopio libre instalado en tierra), con la diferencia que los dos anillos concéntricos en vez de estar en un mismo plano horizontal, son perpendiculares entre sí, (uno oscila alrededor de un eje horizontal y el otro alrededor de un eje vertical constituido por una suspensión filar sin torsión).Si le damos rotación al rotor, con su eje apuntado a una estrella, permanece apuntado a ese punto del cielo en virtud de la Ley de Inercia de Newton, o sencillamente, en virtud a que es incapaz de desviarse por si solo. Si se elige una estrella que tenga un movimiento aparente más rápido, el eje del rotor, aparentemente, también compartirá ese movimiento, demostrando así que la Tierra...