Giros

VIRAJES O GIROS
GIRO EN U
Antes de realizar este giro, asegurarse que el cruce (esquina) este despejado. Nota: El conductor que gira en “u” es el último que tiene preferencia ante los demásvehículos que también se encuentren en el mismo cruce.
Encender el señalero derecho y arrimarse a la primera esquina.
Mirar por el espejo retrovisor y hacia los costados y adelante para asegurarnos que novenga nadie cerca.
Encender el señalero izquierdo.
Completar el giro “tocando” las tres esquinas restantes.
Nota: Hay lugares donde está prohibido el giro en “u” como por ejemplo a mitad de lacuadra, o en los cuales encontramos el siguiente cartel indicador.

Giro en tres puntos
Compruebe si hay tráfico de frente, y comprobar todos los espejos para cualquier tráfico que viene desde atrás. Revisesus puntos ciegos, girando para mirar por encima de cada hombro. No trate la vuelta hasta que no haya tráfico procedente de cualquier dirección.
Señale su intención de recurrir. Gire la rueda en ladirección hacia la izquierda y conducir hacia la acera izquierda. Pare antes de llegar a la acera.
Mira a tu alrededor para asegurarse de que el tráfico sigue siendo clara. Si todavía no hay tráfico,una copia de seguridad hasta que esté cerca de la acera opuesta.
Compruebe el tráfico de nuevo y luego en coche hacia adelante, girar hacia el carril que necesita, y seguir conduciendo en ladirección deseada

Cruces en T

Conecte las luces direccionales.
Observe que no haya vehículos en la parte trasera.
Acérquese a la línea central y avance hasta la posición de cruce.
Observe si existe algunaseñal (puede aparecer una de "CEDA EL PASO" o "ALTO"), acátela. Si no existe ninguna señal OBSERVE DETENIDAMENTE, para verificar si viene algún otro vehículo, y avance hasta que esté seguro de que nose aproxima ningún otro carro.


Conducción en redondeles
Si queremos tomar la primera salida a la derecha o continuar recto tendremos que acceder a la rotonda por el carril derecho y una vez...