gjgh

Respostes Examen Història
Pregunta 1:
Les confederacions alemanyes partien d'una economia aferrada a la producció tradicional, no
és fins el 1840 que es comença a implantar el ferrocarril i s'introdueix la maquinaria amb la
qual fer front a la primera fase de la Revolució Industrial.
A tot això hi sumen la unificació de les confederacions alemanyes, amb la qual cosa apareix
el zolverein, ésa dir, la eliminació dels aranzels entre confederacions per establir-ne un de
comunitari; més tard es van dur a terme acords d'unió monetària i legislacions comercials.
La unificació ve produïda per l'impuls de Prússia, que tot i la negativa de França i Àustria, va
aconseguir unificar totes les confederacions formant l'estat alemany el 1871. La victòria de
Prússia sobre França va aportar lesterres d'Alsàcia i Lorena, que eren les principals zones
amb ferro, i es van sumar al Ruhr, principal extractora de carbó, aquest fet va impulsar encara
més l'economia ja que les indemnitzacions de guerra van aportar el capital necessari per què
els bancs poguessin finançar les grans empreses.
L'estat alemany va invertir en escoles tècniques, va protegir el mercat interior i va legalitzar
elscàrtels i el "dumping". Tot això va provocar que l'any 1913, Alemanya es convertís en la
primera potència comercial.
Pregunta 2:
Les principals bases de creixement dels EUA varen ser la disponibilitat de terres i recursos
naturals, un territori molt extens favorable a la producció del cotó, una ràpida adopció dels
processos de la 2a Revolució Industrial, un nivell de vida i una capacitat decompra
relativament elevat i finalment un immens mercat amb gran capacitar de creixement.
La producció de cotó era la base econòmica dels EUA ja que gran part s'exportava a Europa i
integrava el mercat nacional finançant importacions de productes europeus i també creava
demanda pels productes industrials i els productes agraris. La implantació del ferrocarril va
facilitar la industriasiderúrgica, al augmentar la demanda d'acer, i també va facilitar el
transport dels recursos naturals.
El govern dels EUA després de la guerra de secessió (1865-1870) va posar en marxa la
colonització de l'oest americà i això va provocar l'aniquilació de la població autòctona, un
augment de la població agrària, una forta arribada d'immigrants a causa de la falta de mà
d'obra i un estímul del mercatde manufactura i finalment la fabricació del ferrocarril i les
xarxes ferroviàries per connectar els EUA de punta a punta.
El sistema americà de desenvolupament consisteix en un sistema de transport el qual integri
el mercat nacional, un sistema financer amb capacitat d'aguantar els esforços industrials, un
sistema d'aranzels per protegir el mercat nacional i finalment un sistema educatiu demasses.

Pregunta 3:
Les grans etapes del creixement comercial del S. XIX van ser:





L'expansió comercial moderada i polítiques proteccionistes.
L'acceleració del creixement comercial i lliurecanvisme
Desacceleració del comerç i proteccionisme industrial



Nou increment del comerç internacional i proteccionisme

Les polítiques dels governs europeus oscil·laven entre ellliurecanvisme per tal d'aprofitar els
beneficis de la llibertat de comerç i el proteccionisme, per tal de preservar la producció
nacional encarint l'entrada de productes estrangers.
La crisi econòmica (1873-1895), produïda per una sobreproducció agrària i una
sobreproducció industrial va acabar convertint-se en una crisi financera per la qual s'invertien
grans quantitats de capital en empresesprincipalment d'àmbit ferroviari tot i que el valor
ferroviari va caure i es va intentar pagar el deute amb fons públics. Això va provocar que es
mantinguessin polítiques proteccionistes i finalment l'expansió colonial.
Pregunta 4:
Una resposta dels estats europeus a la llarga depressió va ser l'expansió colonial per tal de
millorar la economia i aconseguir dominis comercials.
Les...