GL DES4301 L09M 2012

GUÍA DE LABORATORIO

GL-DES4401-L09M
DIAGNÓSTICO EN BASE A PARÁMETROS DEL SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR.
CARRERA:

446302 ING. EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA
441805 TEC. MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA

ASIGNATURA:
SEMESTRE:
PROFESOR:

DES4401 “DIAGNOSTICO ELECTRONICO ABORDO”
IV
CARLOS GONZALEZ M.

1. Introducción

Esta actividad práctica de orienta al diagnóstico por medio de lainterpretación de los parámetros que entrega el
scanner automotriz, para lo cual el alumno deberá aplicar sus conocimientos al respecto del funcionamiento de
variados componentes del vehículo en relación a sus voltajes o magnitudes físicas de trabajo según diferentes
etapas de funcionamiento del motor, de esta manera es posible analizar una determina situación basándose
solamente en estos datos y al formaen que varían ya sea de manera normal o con alguna dificultad, momento
en el cual el alumno deberá diferenciar una posible anomalía en el sistema analizado.

2. Objetivos

Al completar esta guía el alumno será capaz de:
-

Reconocer algún problema en el sistema de control de un determinado sistema basándose en la lista
de parámetros que entrega el equipo de diagnóstico.

-

Utilizar lasherramientas, equipamiento y material técnico asociados a guía de manera adecuada.

-

Realizar mediciones y comprobaciones en el sistema afectado

-

Realizar un diagnóstico claro y preciso verificando los datos entregados por el quipo de diagnóstico.

3. Duración

Tiempo estimado de duración de la guía 180 minutos

4. Prerrequisitos

Ninguno

Escuela de Ingeniería
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5.Bibliografía previa


Autor: Robert Bosch, División Asistencia Técnica Automóvil
Título: Gestión del motor a gasolina. Fundamentos y componentes, serie “Control del motor en motores
de gasolina”
Editorial: Robert Bosch GmbH, Alemania.



Autor: Autodata.
Título: Gestión del motor. Para sistemas combinados de encendido e inyección
Editorial: Autodata Limited, Inglaterra

6. Marco teórico

En lossistemas electrónicos del vehículo que cuentan con unidad de control, es posible extraer una gran
cantidad de información en relación a una lista de variables que reflejan el comportamiento de los elementos
que forman parte de dicho sistema, en mayoría de los casos sensores y actuadores que trabajan relacionados
según la aplicación a la cual pertenecen.
Por ejemplo en el sistema de control demotor, podemos observar información al respecto de un determinado
sensor y también verificar el comportamiento de los demás componentes que tienen relación con dicho sensor
para un buen funcionamiento del vehículo.
Hay que considerar que el profesional debe contar con la capacidad de interpretación y análisis del
comportamiento del vehículo en base a lo se refleja en los datos entregados por elscanner. La pericia o
práctica de este último serán cruciales para detectar algún problema de funcionamiento en el automóvil.

Listado de aplicaciones del scanner.
En general los equipos de diagnóstico posee un número de funciones que es posible ejecutar según el modelo
a verificar o la capacidad del propio scanner, pero de manera general se agrupan en:


Lectura de DTC.



Borrado de DTC.



Listade datos.



Pruebas funcionales.

Estas son las operaciones elementales que debería tener un equipo de diagnóstico, dependiendo de su origen
o “calidad” de comunicación que pueda presentar.

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¿Qué es la lista de datos?

Esta opción del equipo de diagnóstico permite ver la misma información que esta leyendo la UCE en relación alcomportamiento del sistema que se está verificando, prácticamente en tiempo real. La fidelidad de los datos va
a depender del grado de comunicación que posea el scanner con la unidad de control o si el equipo de
diagnóstico corresponde al “original” de la marca del automóvil en el cual estamos trabajando.
En general existen sensores y actuadores “genéricos” que pueden ser interpretados por una gran...