Glendys

Nuevas
normas
para más
seguridad

La seguridad vial nos afecta a todos. Los accidentes
de circulación y sus graves consecuencias sociales, económicas
y personales alcanzan tal magnitud que obligan, tanto a las
administraciones públicas como a los ciudadanos, a no bajar
la guardia en ningún momento y tratar de adecuarse a la realidad
del tráfico en todas sus vertientes.
En el deseo dereducir al máximo las situaciones de riesgo
en la conducción se han previsto nuevas normas, entre las que se
encuentran aquellas que recogen, y en su caso limitan, el uso de
algunos elementos que, desde hace poco tiempo se han incorporado
a nuestra vida cotidiana y la de nuestros vehículos: el teléfono móvil,
las pantallas con imágenes que puedan alterar la atención del
conductor, losdispositivos de telepeaje… Mención especial merecen
las nuevas señales y, en particular, las referidas a los agentes de
circulación.
En las páginas siguientes se hace un repaso básico a los
cambios fundamentales que aporta esta nueva normativa. No se
explican todos, pero sí los más importantes. Ahora bien, tan
importante como las novedades en sí es que los ciudadanos las
conozcan y las pongan enpráctica. El objetivo final es luchar contra
los accidentes de tráfico y mejorar la seguridad vial, una seguridad
que nos afecta a todos.

Conductores
TELÉFONOS MÓVILES SÓLO CON MANOS LIBRES
Antes:
No estaba regulado.



Ahora:
Se prohibe la utilización durante la conducción de teléfonos móviles y cualquier
otro medio o sistema de comunicación, salvo si ésta se puede realizar sinemplear
las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares.

TELEPEAJE, SÓLO CON SU DISPOSITIVO
Antes:
No estaba regulado.
Ahora:
Los vehículos que utilicen los nuevos peajes dinámicos o telepeajes, deberán
estar provistos del medio técnico que posibilite su uso operativo.

CIRCULACIÓN DE EMERGENCIA POR EL ARCÉN
Antes:
En caso de emergencia y si se perturbaba la circulación,sólo se permitía circular
por el arcén de su derecha o por la parte imprescindible de la calzada y a una
velocidad anormalmente reducida a turismos, motocicletas y camiones de
menos de 3.500 kilogramos. En autopista, era obligatorio abandonar la vía por
la primera salida posible.
Ahora:
Se amplía la autorización a todos los vehículos que no excedan de 3.500
kilogramos. La obligación deabandonar la vía en la primera salida posible también
se aplica en autovías.

LUCES DE EMERGENCIA
SI HAY PELIGRO DE ALCANCE
Antes:
No estaba regulado.
Ahora:
Se deberán utilizar durante la circulación las luces de emergencia cuando un
vehículo no pueda alcanzar la velocidad mínima exigida y exista peligro de alcance.

LUCES Y LIMITACIÓN DE VELOCIDAD
EN CARRILES ESPECIALES
Antes:
Obligaciónde usar las luces de cruce, tanto de día como de noche, para los vehículos
que circulan por carriles especiales (reversibles, de sentido contrario al habitual
y adicional circunstancial).
Ahora:
En caso necesario, también pueden usarse las luces largas cuando se utiliza un
carril especial.
Además, los conductores que circulen por carril destinado al sentido normal de
circulación, pero quetengan contiguo otro habilitado para circular en sentido
contrario, también deberán llevar sus luces encendidas (cortas o largas, según
el momento). Además, si sólo existe un carril en el sentido normal de la marcha,
el conductor deberá limitar su velocidad a 80 km/h.

PROHIBIDAS LAS PANTALLAS CON IMÁGENES
Antes:
No estaba regulado.
Ahora:
Quedan prohibidos los dispositivos que puedandistraer al conductor, como
pantallas con acceso a internet, monitores de televisión y reproductores de
vídeo o DVD. Se exceptúan a estos efectos el uso de monitores que, aún estando
a la vista del conductor, su utilización sea necesaria (visión de acceso o bajada
de peatones, maniobras traseras...) así como el dispositivo GPS.


LA RADIO Y EL MÓVIL ESTARÁN
APAGADOS AL REPOSTAR
Antes:
El...