Glosario CTM

Páginas: 5 (1217 palabras) Publicado: 24 de septiembre de 2015
Glosario


1. 1
2. Administración
3. 2
4. agencia
5. 3
6. agente
7. 4
8. buque
9. 5
10. carga
11. 6
12. cliente
13. 7
14. comunicación
15. 8
16. conocimiento de embarque
17. 9
18. consolidación
19. 10
20. contenedor
21. 11
22. control
23. 12
24. costo
25. 13
26. costo fijo
27. 14
28. costo variable
29. 15
30. daños
31. 16
32. documentación
33. 17
34. economía
35. 18
36. economía de escala
37.19
38. embarque
39. 20
40. entrega
41. 21
42. estrategia
43. 22
44. exportación
45. 23
46. factura
47. 24
48. flete
49. 25
50. importación
51. 26
52. integración logística
53. 27
54. integrar
55. 28
56. intermodal
57. 29
58. logística
59. 30
60. manifiesto de embarque
61. 31
62. medio de trasporte
63. 32
64. modo de trasporte
65.
66.
67.
68.
69.
70.
71. Administración: es la gestión quedesarrolla el talento humano para facilitar las tareas de un grupo de trabajadores dentro de una organización. Con el objetivo de cumplir las metas generales, tanto institucionales como personales, regularmente va de la mano con la aplicación de técnicas y principios del proceso administrativo.
72.
73.
74.
75.
76.
77. Agencia: Institución de la administración pública que ejecuta la de algúnservicio
78.
79.
80.
81.
82. Agente: Persona que tiene a su cargo una agencia para gestionar asuntos ajenos o prestar determinados servicios
83.
84.
85.
86.
87. Buque: es un barco con cubierta que por su tamaño, solidez y fuerza es apropiado para navegaciones marítimas de importancia. Para aclarar este concepto, se puede decir que cualquier buque es una embarcación o barco, pero que cualquierembarcación o barco no es necesariamente un buque.
88.
89.
90.
91.
92.
93. Carga: es la cantidad de bienes, llamados mercancías, que se transportan por barco, avión, tren, camión y furgoneta con el objetivo básico de obtener beneficios económicos.
94.
95.
96.
97.
98. Cliente: es la persona o empresa receptora de un bien, servicio, producto o idea, a cambio de dinero u otro artículo devalor.
99.
100.
101.
102.
103. Comunicación: es el proceso mediante el cual se puede transmitir información de una entidad a otra, alterando el estado de conocimiento de la entidad receptora.
104.
105.
106.
107.
108. Conocimiento de embarque: es un documento propio del transporte marítimo que se utiliza en el marco de un contrato de transporte de las mercancías en un buque en línea regular.109.
110.
111.
112.
113.
114.
115. Embarque: es aquel que se utiliza para hacer referencia al momento en el cual una persona o un objeto se introducen a algún tipo de embarcación para ser transportada de un lugar a otro.
116.
117.
118.
119.
120.
121.
122. Consolidación: es la que se utiliza para hacer referencia a un determinado tipo de acción.
123.
124.
125.
126.
127.
128.
129.Contenedor: es un recipiente de carga para el transporte marítimo o fluvial, transporte terrestre y transporte multimodal. Se trata de unidades estancas que protegen las mercancías de la climatología.
130.
131.
132.
133.
134.
135.
136. Control: es una etapa primordial en la administración, pues, aunque una empresa cuente con magníficos planes, una estructura organizacional adecuada y unadirección eficiente, el ejecutivo no podrá verificar cuál es la situación real de la organización i no existe un mecanismo que se cerciore e informe si los hechos van de acuerdo con los objetivos.
137.
138.
139.
140.
141.
142. Costo: es el gasto económico que representa la fabricación de un producto o la prestación de un servicio. Al determinar el costo de producción, se puede establecer elprecio de venta al público del bien en cuestión
143.
144.
145.
146.
147.
148.
149. Costo fijo: son aquellos costos que no son sensibles a pequeños cambios en los niveles de actividad de una empresa, sino que permanecen invariables ante esos cambios.
150.
151.
152.
153.
154.
155.
156. Costo variable: es aquel que se modifica de acuerdo a variaciones del volumen de producción (o nivel de...
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