Glosario De Terminos De Comercio Internacional
ATP: Acuerdo Internacional sobre Transporte Internacional de Mercancías Perecederas y sobre Vehículos Especiales.
BACK TO BACK: Expresión inglesa referida al crédito documentario que se abre con garantía de otro. Constituye una obligación distinta e independiente, por cuyo motivo se considera a efectos de riesgos como un crédito nuevo.BALANZA COMERCIAL: es la parte de la Balanza de Pagos que recoge los movimientos en un lapso o período, por lo general un año, de mercancías entre un país y el resto del mundo. Incluye todas las exportaciones (créditos) y las importaciones (débitos de bienes o mercancías entre los residentes de un país y el resto del mundo. El saldo positivo o negativo del total de las exportaciones menos el total delas importaciones, se llama balanza comercial
BALANZA DE PAGOS: Es el registro sistemático de todas las transacciones económicas ocurridas durante un período determinado , entre los residentes de un país, y los residentes del resto del mundo. Es un estado estadístico de un período dado que indica: - las transacciones de bienes y servicios y renta entre una economía y el resto del mundo - lostraspasos de propiedad y otras variaciones del oro monetario, los derechos especiales de giro DEG, y los activos y pasivos de esa economía frente al resto del mundo y Las transferencias unilaterales y asientos de control, partidas necesarias para equilibrar, desde el punto de vista contable, los asientos de las transacciones y variaciones recién enumeradas que nos se compensan entre sí.
CAD:Pago contra documentos.
CAF: Corporación Andina de Fomento.
CAF- CURRENCY ADJUSTEMENT FACTOR: Factor de ajuste de moneda. Influye en el flete.
CAG: Pago contra mercancía
CCI: Cámara de Comercio Internacional
CFR-COST AND FREIGHT-COSTO Y FLETE : El vendedor debe pagar los gastos y flete necesarios para hacer llegar la mercancía al puerto de destino convenido con el comprador y despachala mercancía en aduana para la exportación, sin embargo, el riesgo de pérdida o daño de la mercancía, así como cualquier otro gasto adicional debido a acontecimiento incurrido después del momento en que la mercancía fue entregada a bordo de buque, se transfiere al comprador cuando la mercancía traspasa la borde del buque en el puerto de embarque.
CFS: Container Freight Station - Estación deFletes de Contenedores
CGC: Consejo de Cooperación del Golfo. Desde 1979. Agrupa a Arabia Saudí, Bahrein, Emiratos Arabes Unidos, Kuwait, Omán y Qatar.
CIF-COST INSURANCE AND FREIGTH-PUERTO DE DESTINO: EL vendedor debe pagar los gastos y flete necesarios para hacer llegar la mercancía al puerto de destino convenido con el comprador, contrata el seguro con cobertura mínima y paga la primacorrespondiente y despacha la mercancía en aduana para la exportación
CIM: Carta de Porte Internacional para Ferrocarril
CLAUSULA ROJA: Permite al exportador disponer total o parcialmente del importe del crédito antes de presentar los documentos en él requeridos y aún antes de expedir la mercancía. Es una financiación del importador al exportador.
CLEARING: Empleado para designar un mecanismode liquidación de deudas por compensación, su puesta en práctica permite el intercambio comercial, sin uso de divisas, entre dos países cuya moneda, al menos la de uno de ellos, no son convertibles
CMR: Carta de Porte Internacional para transporte por Carretera.
CPA: Código de Procedimiento Aduanero.
CTBL: Combined Transport Bill of Lading. Documento de Transporte Multimodal
CY:Container Yard : Almacen de Contenedores
DAF-DELIVERED AT FORNTIER-ENTREGADO EN FRONTERA: El vendedor cumple su obligación de entrega cuando ha entregado la mercancía, despachada en aduana para la exportación en el punto y lugar convenidos de la frontera, pero antes de la aduana fronteriza del país colindante, asumiendo todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía hasta el momento de entrega...
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