Glosario

A
Abordar: Entrar a bordo de un buque, lancha, cualquier embarcación.
Aduana: Oficina donde se registran los géneros que se importan o exportan y
cobran los derechos que adeudan.
Actividades Portuarias. En general, todas aquellas actividades que se efectúan y
servicios que prestan los puertos, terminales, embarcaciones y embarcaderos, y
en las construcciones de tipo portuario a los buques,embarcaciones, accesorios
de navegación y a las cargas, así como la construcción, operación y
administración de puertos, muelles y terminales, y los dragados, rellenos y obras
de ingeniería que se realicen dentro del recinto portuario, en general.
Agente de Aduana: Persona natural o jurídica que realiza actuaciones de
inmediación aduanera en operaciones y procedimientos relativos a laimportación,
exportación, tránsito y almacenamiento de mercancías, en nombre y por mandato
de terceros.
Agente de Carga: Es la persona natural o jurídica especializada en la
coordinación de operaciones de transporte en representación del propietario de la
carga y/o transportación
Agente Marítimo o Naviero: Es un representante de la empresa de transporte
marítimo en tierra, ante autoridades,prestatarios de otros servicios y propietarios
de la carga.
Amarre y Desamarre: Este servicio consiste en recibir o largar las espías u otros
elementos de amarre de las naves, hacerlas firmes o soltarlas de las bitas de un
muelle, de otra nave o de una boya de amarre.
Armador: Llámese armador a la persona natural o jurídica que sea, o no
propietario de la nave, la apareja, pertrecha y expide a supropio nombre y por su
cuenta y riesgo, percibe las utilidades que produce y soporta todas las
responsabilidades que la afectan.
B
Babor: Mirando hacia la proa, es el lado izquierdo de un barco.
Balizar: Señal muy visible con que se marca en un punto sobre el que se llama la
atención de los navegantes.
Bita: Elemento cilíndrico vertical empotrado en el piso del muelle que se utiliza
paraamarrar la nave después de atracar.

Boya: Es un cuerpo flotante que se usa como señal.
C
Cabo: Lengua de tierra que penetra en el mar. Parte final de la cuerda o cabuya.
Calado: Es la distancia vertical entre un punto de la línea de flotación y la línea
base o quilla, con el espesor del casco incluido; en el caso de no estar incluido, se
obtendría el calado de trazado.
Carga a Granel: Esaquella carga sólida, liquida o gaseosa que se transporta sin
empaque o envase en forma masiva y cuya manipulación usual no se realiza por
unidades y, mantiene todas estas condiciones en cada una de sus distintas fases
de la operación portuaria. Se estiba directamente en las bodegas de los buques o
en grandes compartimientos especialmente acondicionados. Dependiendo de su
estado físico, sedistinguen.
Carga a Granel Liquida: Carga a granel sólida y carga a granel gaseosa.
Carga con Embalaje: Es aquella que por sus características y para ser estibadas
con seguridad, requiere de la protección de un recipiente o un embalaje.
Carga de Cabotaje: Son aquellos cargamentos nacionales o nacionalizados que
son transportados de un punto a otro por vía marítima, entre puertos nacionales.Carga de Exportación: Son aquellos cargamentos que salen de forma legal para
el extranjero
Carga de Importación: Todo cargamento que procedente de otro país va a ser
nacionalizado
Carga de Importación en Transito Nacional: Se entiende por estos cargamentos
aquella importación que llegada al puerto. Sale por vía terrestre o fluvial para ser
nacionalizada en lugar distinto a los territoriosmarítimos.
Carga Peligrosa: Son aquellas que por sus características especiales extraña
peligro a las personas, naves o instalaciones del puerto o al medio ambiente,
debiendo ser manipulada de acuerdo con las normas de la OMI.
Carga Especial: Es la carga que requiere cuidado en su manipulación por
condiciones tales como el peso. El grado de conservación, peligrosidad, alto valor
y que en...