Glosario

Acera: Parte de la vía urbana de una obra de arte destinada exclusivamente al tránsito de peatones.

Acero estructural. En las estructuras metálicas, aplicarse a todo miembro o elemento que se designa así en los documentos del contrato y/o es necesario para la resistencia y la estabilidad de la estructura.

Agregado. Material granular inerte el cual se mezcla con cemento hidráulico y aguapara producir concreto.

Asfalto. Material aglomerante sólido o semisólido de un color que varía de negro a pardo oscuro y que se licúa gradualmente al calentarse, cuyos constituyentes predominantes son betunes que se dan en la naturaleza en forma sólida o semisólida o se obtienen de la destilación del petróleo, o combinaciones de éstos entre sí, o con el petróleo o productos derivados de estascombinaciones

Asfalto líquido. Asfalto diluido con disolventes orgánicos, viscoso, que se usa para imprimar las superficies a impermeabilizar. Por su viscosidad se usa en superficies muy porosas como las de los concretos multicelulares.

Asfalto oxidado o soplado. Es una base asfáltica a la cual se le ha modificado sus características físico-químicas y geológicas, en forma irreversible,mediante la acción de un flujo de aire, a través de su masa, llevándose a cabo el proceso a alta temperatura, por un tiempo determinado (Definición norma venezolana COVENIN 1716-92.

Asfalto plástico. Asfalto modificado con disolventes de consistencia pastosa, que se usa para impermeabilizar en frío superficies horizontales o para unir entre sí los velos de fibra de vidrio o como adhesivo para lasmembranas asfálticas.

Asfalto plástico fibroso. Producto asfáltico fibroso de alta consistencia, elaborado a base de asfalto con disolventes y fibras minerales, que se usa para impermeabilizar superficies, fundaciones y muros de contención, así como para pegar fibras de vidrio.

Calzada: Toda superficie especialmente construida sobre el suelo o una obra, para el estacionamiento o circulación depersonas y vehículos.
Carretera: Camino para el tránsito de vehículos, de por lo menos dos ejes, con características geométricas definidas de acuerdo a las normas técnicas vigentes en el Ministerio del Poder Popular para Transportes Terrestre.

Cómputos métricos. Cálculo detallado de las cantidades de obra

Cómputos métricos sobre planos. Cómputos Métricos utilizando Planos Marcados yPlanillas de Desarrollo, presentados.

Concreto. Mezcla homogénea de cemento Portland o cualquier otro cemento hidráulico, agregados finos y gruesos y agua, con o sin aditivos

Concreto armado. Concreto que contiene el refuerzo metálico adecuado, diseñado bajo la hipótesis que los dos componentes actuarán conjuntamente para resistir las solicitaciones a las cuales está sometido

Concretociclópeo. Concreto en el cual se reemplaza el agregado grueso por piedras grandes.

Construcción. Aplicase al montaje y fijación en la obra de los componentes fabricados para formar una estructura completa.

Contratista. La parte que asume la obligación de realizar por contrato determinadas obras y, según el tipo de contrato, aporta elementos de trabajo, materiales, personal y otros recursosauxiliares necesarios.

COVENIN. Comisión Venezolana de Normas Industriales.

Cunetas: Canales abiertos construidos lateralmente a lo largo de la carretera, con el propósito de conducir los escurrimientos superficiales procedentes de la plataforma vial, taludes y áreas adyacentes a fin de proteger la estructura del pavimento.
Defensas: Son elementos cuya función es impedir el descarrilamiento delos vehículos en los terraplenes altos e inclinados; evitar la colisión de los vehículos con objetos fijos en la vía o su vecindades, como muros, postes, paradas de buses, etc.; impedir el cruce de los vehículos en las divisorias; proteger a los vehículos en curvas cerradas en los terraplenes, en los cambios bruscos de la sección transversal.
Deforestación: Limpieza, despeje y deforestación de...