GOBERNADOR EN UNA BOMBA INYECTORA

GOBERNADOR EN UNA BOMBA INYECTORA
El Gobernador Mecánico o Regulador de revoluciones tiene la función de regular las revoluciones máximas y mínimas del motor de acuerdo a su necesidad actuando sobrela cremallera que regula la dosificación de combustible a inyectar en los cilindros del motor
Funcionamiento
El conjunto de regulación esta formado esencialmente por la mesa rotante que se desplazanpor efecto de la fuerza centrifuga sobre unos pernos acoplados sobre el extremo del árbol de levas de la bomba, cuyo desplazamiento es controlado por la acción antagonista que oponen unos muelles aldesplazamiento de las masas y que las mantienen en posición fija dentro de los limites de mínima y máxima velocidad. Estas masas llevan unas palancas acodadas unidas a un eje de articulación que puededesplazarse.
Tipos
Reguladores Mecánicos
1. Regulador de mínima y máxima
2. Regulador de todas las velocidades
El conjunto del regulador esta formado por una carcasa, con tapa de aleación ligera,acoplada sobre el lado posterior de la bomba (lado contrario al arrastre) y cuyo interior se alojan el conjunto de piezas que componen el sistema de mando de la cremallera y el equipo de regulaciónpara máxima y mínima velocidad.
Reguladores Neumáticos
Los reguladores neumáticos, basan su funcionamiento en los efectos de la fuerza centrífuga. En ellos se disponen unas masas acopladas al árbol delevas de la bomba de inyección, de manera que se desplacen, separándose, cuando la velocidad de rotación del árbol de levas de la bomba aumenta. Este movimiento es transmitido por un sistema depalancas a la barra de cremallera para modificar el caudal inyectado, disminuyéndolo en la proporción necesaria. Si la velocidad de rotación disminuye, las masas se juntan desplazando la barra cremallera ensentido contrario, aumentando así el caudal inyectado.
Ajuste electromecánico del gobernador mecánico
Después que el gobernador o reparado ha sido instalado en el motor, y la leva ochango...