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Un avion se mueve de acuerdo a sus ejes y el cruce de estos, son estos, el eje formado en las alas, el formado en la cola yel que atraviesa al avion verticalmente en su centro, estos ejes hacen que el avion tenga movimientos como el cabeceo es cuando el avion sube o baja, el alabeo que es cuandoel avion se inclina a uno de sus lados y la guiñada es cuando el avion da un leve giro hacia el lado que disponga.
Para conseguir estos movimientos, los aviones cuentan conuna serie de mecanismos que accionando individualmente o en combinación con otros, nos permitirán realizar los movimientos básicos.
Si accionamos el mando del avión hacialos lados estaremos utilizando los alerones y haremos que el avión realice el movimiento de alabeo y gire hacia el lado al que nos inclinamos. Es importante tener en cuentaque los aviones se diseñan para escalar cuando están "en plano", por lo que el movimiento de alabeo puede producir un pequeño descenso en la altitud.
Al accionar el mandohacia delante o hacia nosotros, accionaremos los elevadores y haremos que el avión se incline hacia arriba o hacia abajo, es decir, el movimiento de cabeceo.
Por último, alaccionar los pedales, moveremos el timón de dirección (o rudder en terminología inglesa) a izquierda o derecha, produciendo el movimiento de guiñada (yaw en inglés).
Ademásde estos mecanismos, pueden existir otros que nos ayudan a hacer el pilotaje algo más sencillo. Un ejemplo sería el trim, una pequeña pieza móvil situada en la cola delavión, que una vez ajustada nos permite que el avión mantenga la actitud (ángulo vertical) que queremos sin necesidad de ir haciendo ajustes constantemente con los mandos.
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