Golf
El Golf se vende en versiones hatchback de tres y cincopuertas y familiar cinco puertas (denominado Golf Variant en Europa y Jetta Variant en América), aunque hay otros modelos relacionados que se podrían considerar variantes, como el Jetta, el monovolumen Golf Plus y el descapotable Volkswagen Eos.
Índice [ocultar]
1 Golf I (1974-1983)
1.1 Motores
2 Golf II (1983-1991)
3 Golf III (1991-1997)
4 Golf IV (1997-2003)
4.1 Motorizaciones
5 GolfV (2003-2008)
5.1 Motorizaciones
5.2 Versiones deportivas
5.3 Golf Plus
5.4 Golf Variant
5.5 Motorizaciones
6 Golf VI (2008-2012)
6.1 Variantes mecánicas
6.2 Futuras variantes
6.3 Equipamiento
7 Golf 7 (2012-Presente)
8 Vehículo todo-eléctrico
9 Premios internacionales
10 Referencias
11 Enlaces externos
Golf I (1974-1983)[editar · editar código]
Primera generación
Primerageneración del Golf.
Período 1974-1983
Similares Fiat 128
Ford Escort
Opel Kadett
Peugeot 304
Artículo principal: Volkswagen Golf I.
Volkswagen Golf 1980-1983. Versión europea.
En 1974 comenzó la fabricación de la primera generación del Golf, también llamado Rabbit en Estados Unidos y Caribe en México. Con motor transversal y refrigerado por agua, su formato hatchback ideado por elitaliano Giorgetto Giugiaro revolucionó el diseño de automóviles. El largo era de apenas 3,7 metros, pero permitía que cuatro adultos se acomodaran en el interior. El Golf I se mantiene en producción en Sudáfrica, donde se denomina Volkswagen Citi Golf.
La versión descapotable, el "Golf Cabriolet", fue estrenada en 1979 y fabricado por el carrocero Karmann. Ésta continuó en producción varios añosdespués de que el hatchback fuera descontinuado, alcanzando las 400.000 unidades vendidas. También se produjo una versión sedan, llamada Jetta, sin embargo en algunos países como México, fue llamada Atlantic. Dicha versión fue creada como destino principal América, donde actualmente se vende más esta versión que la versión hatchback.
Motores[editar · editar código]
Sus motorizaciones gasolina delmercado comprendían un 1.1 litros gasolina de 50 CV, un 1.3 litros de 60 CV, un 1.5 litros gasolina de 70 CV, un 1.6 litros de 75 CV. Los dos diésel eran atmosféricos: un 1.5 litros de 50 CV, y un 1.6 litros de 54 CV.
La versión "GTi" ("Gran Turismo Inyección"), lanzada en 1976 creó el concepto de "compacto deportivo" que hoy es parte de casi todas las marcas generalistas. Fue uno de los primerosautomóviles pequeños con inyección de combustible; su motor de gasolina de 1588cc de cilindrada desarrollaba una potencia máxima de 110 CV.
En los últimos años de vida comercial en Europa, se fabricó una versión turbodiésel de 70 CV bajo la denominación GTD, idéntica en aspecto y equipamiento a la del GTI. Desde agosto de 1982, la cilindrada del GTI se incrementó de 1588 cc a 1781 cc, con elrespectivo aumento de potencia de 110 CV a 112 CV.
En América del Norte, la gama de motores de gasolina fue completamente distinta a la europea. Los motores tenían 1.5, 1.6. 1.7 y 1.8 litros de cilindrada, y ninguno superaba los 90 CV de potencia máxima.
Golf II (1983-1991)[editar · editar código]
Segunda generación
Segunda generación del Golf.
Período 1983-1991
Similares Alfa Romeo 33
LanciaDelta (1979)
Fiat Ritmo
Ford Escort
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Talbot Horizon
Artículo principal: Volkswagen Golf II.
Volkswagen Golf CL 1987-1990. Versión europea.
Para 1983 la segunda generación estaba lista. Se mejoró la calidad de construcción y terminación, las cualidades dinámicas y el espacio interior (ahora medía 4,00 metros). Se amplió la gama de motores, incluyendo motores gasolina más...
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