Golpe de Ariete

Rev. 02 01/11/2011

Ventosas para Acueductos

CSA s.r.l.

Strada San Giuseppe,15
Loc. Ponteghiara
43039 Salsomaggiore Terme (PR)
Italy
Tel.+39 0524/523978
Fax +39 0524/524031

internet: www.csasrl.it
e-mail: info@csasrl.it

Dado que este catálogo está dedicado a las ventosas, antes que nada analizamos el
origen del aire dentro de las conductas y los problemas que este puedegenerar.

El aire es introducido en las conductas en aquellos puntos en los cuaes la presión interna se acerca
a la presión atmosférica.
Las causas más frecuentes son:
- aspiración de la bomba durante la puesta en marcha;
- aspiración de la bomba cuando el nivel del líquido está por debajo de la tolva de ingreso de la
bomba;
- aspiración dentro del vórtice creado por la bomba;
- aspiracióndesde una cuenca que contiene aire en emulsión vehiculada por la falta de retén de las
guarniciones de la bomba;
- aire en emulsión disuelta en cuencas o diques;
- evacuación incompleta del aire durante la puesta en marcha de una conducta nueva o durante el
llenado de una conducta después de una reparación.
Effectos del aire.
Este aire se encuentra disuelto en el agua bajo forma de emulsión obajo forma de burbujas y se acumula
en los puntos elevados de la conducción donde, al aire transportado, se añade el proveniente del venteo del
agua (por efecto de una disminución de la presión debido a pérdidas de carga) generando así una masa fluida
que, si no es controlada y eliminada, puede comprometer
seriamente el funcionamiento de la instalación
provocando:
- reducciones importantesde caudal o hasta
parada total del flujo;
- desconexión de las bombas;
- desconexión de los sifones;
- golpes de ariete causados por migraciones
incontroladas de bolsas de aire o expansiones
improvisas de las mismas;
- aumento de las pérdidas de carga generales
requieren mayor potencia a las bombas
mayores costos;
- aumento de la corrosión interna de las tuberías metálicas, etc.
Si biénsea verdad, por cuanto referido antes, que el aire debe ventear o salir en grandes cantidades
desde una conducción en función, es sumamente importante que la misma pueda entrar, para evitar
problemas de depresión, cuando nos encontremos en presencia de:
- una ruptura con abundante expulsión de agua con respecto al valor del caudal en régimen;
- operaciones de descarga incontroladas yaccidentales.

Para resolver estos problemas serà necesario:
a) individuar un trazado que permita la reunión del aire en los puntos más elevados;
b) efectuar una selección esmerada de las ventosas a utilizar;
c) localizar y dimensionar las ventosas apropiadamente.

Trazado
Todas las conducciones deben ser diseñadas en forma tal que sea creado un trazado con “diente
de sierra” con inclinacionesque van desde el 2/3 por mil, para los tramos con pendiente en subida,
y al 5/6 por mil en los que descienden. Esta conformación facilita la acumulación del aire en los
puntos elevados y su consiguiente eliminación a través de las ventosas y no permite el avance de
la bolsa de aire en los tramos con pendiente mayor. Desaconsejamos diseñar y colocar las
conducciones en forma perfectamente linearya que el aire no obtendría un punto de agregación
sino que mas bién vagaría sin control y en cantidades siempre mayores dentro de la conducción y
un accidente, por ejemplo un hundimiento o del terreno, favorecería la migración de este aire hacia
un punto indeseado. Como veremos mas adelante, una atención particular debe ser prestada a los
casos de cambio de pendiente, a los puntos deelevación máxima del trazado, a la salida de
compuertas abiertas parcialmente o de cambios de diámetro, así como es necesario prestar mucha
atención a la velocidad. Por tanto es responsabilidad del diseñador el individuar un trazado que
favorezca la agregación del aire, de manera tal que sea posible eliminarla con ventosas automáticas
propiamente colocadas.
En los parágrafos siguientes hemos...