Golsario de logistica

Administrador de materiales: Administra el inventario de materias primas y/o partes necesarios para la producción. Responsable de los niveles del inventario de insumos.

Admisión temporal: Operación que permite el ingreso al territorio aduanero, con la suspensión de pago de aranceles de importación, de mercaderías extranjeras destinadas a ser reexportadas en el mismo estado de ingreso.Agente de carga internacional: Quienes se dedican a la consolidación y desconsolidación de cargas internacionales para maximizar el aprovechamiento de rutas y fletes.

Analista logístico: Usa métodos logísticos analíticos y cuantitativos para comprender, predecir y perfeccionar los procesos logísticos, compila datos, analiza resultados, identifica problemas y producir recomendaciones. Se centra en laactividad logístico.

Aranceles: Son impuestos nominales y otros tienen la intención de desanimar la importación de ciertos productos.

Arribo: Llegada de la embarcación a un puerto para cargar o descarga, o para evitar algún peligro.

Automovilista: A la persona que conduzca automóviles con placas particulares sin recibir retribución alguna.

Autopista: Vía especialmente acondicionadapara grandes velocidades, con calzadas separadas físicamente para sentidos contrarios y sin cruces de niveles, con acceso y retornos en puntos estratégicos.

AWB (Air Way Bill): (Guia área) Es el documento para el trasporte aéreo.

Bill of Londing: (Conocimiento de embarque) Es el documento del transporte marítimo.

Buque de carga liquida: Transportan petróleo, gas licuado a granel y químicoslíquidos.

Buque de carga sólida y seca: Tiene escotillas amplias y bodegas sin obstáculos que facilitan la carga y descarga.

Buque eventual (Tramp): Prestan servicios en todos los puertos del mundo sin itinerarios fijos y transportan principalmente carga a granel.

Buque refrigerado: La naturaleza perecedera de la carga y el relativo alto costo de los equipos de enfriamiento, para eltransporte de esta clases de productos, hacen necesario el uso de barcos más veloces. A los buques refrigerados se les conoce como “reefers”.

Buque portacontenedores: son embarcaciones construidas con el único propósito de transportar contenedores en el espacio destinado a la carga (bodega, cubierta al aire libre, etc.).

Buque de transflotación: Portan barcazas rectangulares.

Bulto:Acondicionamiento de la mercadería para facilitar su identificación o individualización independientemente del embalaje que lo contenga.

Caja seca (de exportación e importación). Para transportar mercancía general mediante un remolque cerrado.

Caja trailer (Piggy Back): Las cajas de trailer pueden ser movidas por ferrocarril en carros plataforma, reduciendo el costo de transporte en distancias largas.Caminos o carreteras:

a) Los que entronquen con algún camino de país extranjero.

b) Los que comuniquen a dos o más estados de la Federación; y

c) Los que en su totalidad o en su mayor parte sean construidos por la Federación; con fondos federales o mediante concesión federal por particulares, estados o municipios.

Camión abierto: Se emplea para le acarreo de productos que no sedeterioran a la intemperie. Los lados y la parte posterior están cercados por una branda y protegidos de la lluvia por lonas impermeables.

Camión con carga completa (FTL): Se presenta cuando el embarcador tiene suficiente carga para contratar el servicio de un camión completo según la capacidad que tenga un vehículo.

Camión con carga parcial (LTL): En este caso se completa la carga conmercancías pertenecientes a otros embarcadores. El agrupamiento de la carga lo realiza la empresa de transporte.

Camión cubierto: Su estructura, similar a la de las camionetas tipo furgón, sirve de protección contra la intemperie a los productos que transporta.

Camión plataforma: Para transportar madera embalada, maquinaria pesada, contenedores, carga suelta en cajones y cajas, apilados sobre la...