Goma triturada

GOMAS TRITURADAS: ESTADO DEL ARTE, SITUACIÓN ACTUAL Y POSIBLES USOS COMO MATERIA PRIMA EN PUERTO RICO
Jorge H. Botero1, Milton O. Valentín2, O. Marcelo Suárez3, Jeannette Santos3, Felipe J. Acosta4, Arsenio Cáceres4, Miguel A. Pando5 Resumen: La acumulación de neumáticos desechados es uno de los problemas ambientales que más importancia ha tomado en los últimos años. En países desarrollados laproducción es mayor cada año y los métodos más usados para la disposición final, como la colocación en vertederos, ya no son permitidos. Esto genera la necesidad de buscar nuevas alternativas para darle una disposición apropiada a los neumáticos desechados. En Puerto Rico el problema debe ser atendido con prontitud, ya que se ha llegado a una producción de un neumático por habitante por año (1neu/hab/año), similar a la producción de Estados Unidos. En este trabajo se realizó una revisión de la situación del reciclado de neumáticos con el fin de conocer los diferentes usos dados a la goma. El enfoque principal fue la goma triturada, la cual se ha convertido en materia prima para usos variados. Se estudiaron temas como el uso de goma triturada en sistemas de recolección de lixiviados y enabsorción de contaminantes, como componente del concreto y como sustituto de agregados, el asfaltocaucho y el uso de la goma triturada en terraplenes. Además se analizó la situación actual de Puerto Rico frente a este problema. Palabras Claves: absorción de contaminantes, barreras de sonido, caucho asfalto, goma triturada, reciclaje.

SHREDED TIRES: STATE OF THE ART, CURRENT SITUATION AND POSSIBLEUSES AS A COMMODITY IN PUERTO RICO
Abstract: The accumulation of discarded tires has become one of the most important environmental problems in the last years. In developed countries, tire production increases every year and the most used disposal method, landfills disposal, have been prohibited. This problem generates the necessity to search for new and appropriate alternatives for thepneumatics disposal. In Puerto Rico this problem must be attended with promptness since it has increased to a rate of one tire per inhabitant per year (1 tire/inha/yr), very similar to the rate of the USA. In this research, a review of the state of the art in tires recycling was performed in order to know the different uses of discarded tires. The approach was mainly oriented to tire chips or crumbs whichhave become commodity for different uses. Themes like asphalt rubber or rubber crumb/chips as contaminant absorption were studied. The use of tire chips as a concrete component, also as sand, gravel or other aggregate substitutes and its usage as compilation of leachate have also been surveyed. The current situation of pneumatic recycling in Puerto Rico was also analyzed. Keywords: asphaltrubber, contaminants absorption, recycling, shredded tires, sound barriers. Ingeniero Civil, MSCE, Aritel Inc., P.O. Box 1039 San Sebastián, PR 00685 Ingeniero Civil, Diego Tamariz y Asoc., Ramírez Silva #11, Mayagüez, PR 00680 3 Catedrático Asociado, Dept. de Ing. General, Universidad de Puerto Rico- Mayagüez, Mayagüez, PR 00681-9044. 4 Catedrático Asociado, Dept. de Ing. Civil y Agrimensura,Universidad de Puerto Rico- Mayagüez, Mayagüez, PR, 00681-9041. 5 Catedrático Asistente, Dept. de Ing. Civil y Agrimensura, Universidad de Puerto Rico- Mayagüez, Mayagüez, PR, 00681-9041. E-mail: mpando@uprm.edu
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Rev. Int. de Desastres Naturales, Accidentes e Infraestructura Civil. Vol. 5(1) 69

INTRODUCCIÓN Puerto Rico produce alrededor de cuatro millones de neumáticos desechados cada año. Éstosno pueden ser dispuestos en los vertederos, según lo ordenado por la ley 171 de 1996. Por tal motivo es importante buscar alternativas de uso para este desperdicio. La disposición de gomas enteras en vertederos reduce la vida útil de éstos y los convierte en focos de enfermedades e incendios. Los vertederos ilegales representan un peligro similar o mayor. Según Velásquez (2001) existen cuatro...