GRÚAS tolvas y silos

GRÚAS, TOLVAS Y SILOS
         GRÚAS
Son equipos de manejo de material utilizados para levantar y transportar cargas de un punto a otro. Entre los tipos de Grúas, se tiene que para espacios limitados se tienen la grúa de pescante, la Puente grúa, la grúa muelle, la Cantilever y la grúa Pórtico. Para distancias extensas se utilizan la autogruas los cuales consisten en sistemas hidráulicosmontados sobre unidades vehiculares. El accionamiento puede ser manual, eléctrico o una combinación de ellos.
                                                                                           
Accesorios de carga:
Electroimán: para levantar metales como chatarra, vigas doble T, Perfiles angulares,etc.
Cucharón de almeja: Para levantar materiales a granel tales como coke depetróleo, caliza triturada, arena, entre otros.
Gancho de garfio: Para levantar piezas amarradas con cadenas o mecate dependiendo del peso del producto.
      
         Grúa de Pescante: Consiste en una viga doble T en posición horizontal, la cual va soldada o atornillada a otra viga doble T en posición vertical. La viga horizontal cuenta con un pie de amigo como elemento soporte y sobreesta se encuentra la señorita o Polipasto que viene siendo la grúa y se desplaza sobre la viga. La capacidad de carga  varia dependiendo del equipo desde 0.5 ton, 1ton, 1,5 ton, 2ton y 2.5 toneladas de manera estándar. Esta grúa puede girar hasta 180 grados no obstante en Venezuela se utiliza en  los talleres de mantenimiento y en empresas metalmecánica la grúa de pescante de 3 vigas doble T, 1horizontal y 2 verticales.
                                                   
         Grua Puente: Es una grua utilizada para cargar materiales en espacios limitados, puede tener una capacidad de carga que varia desde 10 toneladas hasta 100 toneladas. Posee 3 movimientos, longitudinal para mover el puente, transversal para mover el trolley, y vertical para subir o bajar la  carga. En caso dematerial a granel implica enrollar o desenrollar  cierta longitud de cable para abrir o cerrar el cucharón. El conjunto se instala sobre estructuras elevadas de vigas doble T sobre columnas de acero o concreto armado, sobre las vigas van fijos los rieles de desplazamiento del Puente. Elementos constitutivos:
Puente: 2 Vigas doble T paralelas que se apoyan en sus extremos sobre bogies montadossobre ruedas de acero.
Trolley o carro: Sobre él van montados los moto-reductores o polipasto que sirven para transportar la carga, cuenta con un mecanismo de freno por seguridad.
Carriles: Vigas paralelas doble T sobre las cuales se desplaza el puente.
Cabina de control: Sitio de trabajo del operador de la grúa, contiene los controles electricos de mando de todas lasoperaciones que ésta puede realizar. Se puede encontrar descubierta o cerrada segun las condiciones de trabajo. 
Luz de Puente: Distancia o separación entre carriles. Varia de 30 a 100 pies de distancia con incrementos de 10 pies segun las necesidades estandar de construcción.
Bases de la grúa: Bases que pueden ser construidas en concreto armado o con vigas doble T.                                       VELOCIDADES STANDAR PUENTE GRUA
 
CAPACIDAD  Toneladas Alzar
pie/min   Trolleypie/min Puente
pie/min
1 45 150 350
2 45 150 350
3 40 150 350
5 36 150 300
7.5 30 150 300
10 24 150 300
15 16 150 300
20 17 150 300
25 18 150 300
30 15 150 300
40 13 100 250
50 12 100 250
60 12 100 250
75 10 100 250
100 8 100 250
                                                         
RESOLUCIONDE EJERCICIOS DE PUENTE GRUA MEDIANTE DIAGRAMA DE GANTT
Los cronogramas de graficos de Gantt, fueron concebidos por el Ingeniero Norteamericano Henry Gantt, uno de los precusores de la Ingenieria Industrial contemporanea de Taylor. Esto para resolver el problema de la programación de actividades, es decir, su distribución conforme a un calendario, de manera tal que se...