grados sae

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Grados SAE de Viscosidad

¿Los grados SAE representan una escala de calidad?
No: los grados SAE únicamente representan un nivel de viscosidad o resistencia a
fluir, medidas a determinadas temperaturas.
En general, cuanto más alta sea la viscosidad, más alto es el grado SAE.

¿Cuántos grados SAE de viscosidad hay?
Hay once grados SAE. Seis de ellos incluyen la designación W (por"Winter":
invierno en idioma ingles), que indica que la viscosidad fue también medida a baja
temperatura. Para los grados que no tienen esta denominación, la viscosidad se especifica a
100°C.
Ellos son : 0W, 5W, 10W, 15W, 20W y 25W (GRADOS DE INVIERNO)
20, 30, 40, 50 y 60 (GRADOS DE VERANO)

¿Los grados SAE se definieron de una vez y para siempre?
No, la norma SAE J 300 va incorporando losrequerimientos de los fabricantes de
motores, acompañando así el progreso tecnológico. Inclusive hay cambios que se
incorporarán a partir de junio del 2001, y que afectan a las mediciones de Viscosidad a
baja temperatura, en las condiciones del cojinete de cigüeñal (ensayo CCS "Cold Cranking
Simulator") haciendo a sus requerimientos más severos. Ver tabla adjunta
COLD CRANKING SIMULATORKINEMATIC VISCOSITY

MINI ROTARY VISCOMETER

HIGH TEMP., HIGH SHEAR
150°C
HIGH SPEED ROTOR

+°C

SMALL GAP

START

0°C

TIMING MARKS
STOP
HIGH SPEED
ROTOR

- °C
LOW TEMP, HIGH SHEAR RATE

LOW TEMP, LOW SHEAR RATE

HIGH TEMP, HIGH SHEAR RATE
HIGH TEMP (>0°C), LOW SHEAR RATE

GRADO
SAE
0W

BAJA TEMPVISCOSIDAD (CCS) (cP)

VISCOSIDAD A ALTA TEMP.
KV 100°C Y ALTO CORTEcSt
a 150°C, 10 6 s-1 (cP)
3.8 min

6200 cP max. at - 35°C

BOMB. A BAJA TEMP. VISC.
(MRV), CENTIPOISE (cP)
60,000 cP max at - 40°C

5W

6600 cP max. at - 30°C

60,000 cP max at - 35°C

3.8 min

10W

7000 cP max. at - 30°C

60,000 cP max at - 30°C

4.1min

15W

7000 cP max. at - 20°C

60,000 cP max at - 25°C

5.6 min

20W

9500 cP max. at - 15°C

60,000 cP maxat - 20°C

5.6 min

25W

13000 cP max. at - 10°C

60,000 cP max at - 15°C

9.3 min

20

5.6 - 9.3

30

2.6 min

9.3 - 12.5

2.9 min

40

(0W-40, 5W-40 and 10W-40 GRADES)

12.5 - 16.3

2.9 min

40

(15W-40, 20W-40, 25W-40 AND 40 GRADES)

12.5 - 16.3

3.7 min

16.3 - 21.9

3.7 min

50

¿Qué es un aceite monogrado?
Un lubricante que cumple un solo gradoSAE, puede ser un grado de VERANO, o
bien de INVIERNO, en el cual el número de SAE va acompañado de la letra "W" por
Winter, invierno en idioma inglés

¿Puede un lubricante cumplir con dos grados SAE?
Sí: son los lubricantes multigrado, muy difundidos y solicitados por los fabricantes
de motores para satisfacer las necesidades de los motores de alta tecnología.

¿Qué son los aceitesmultigrados?
Son aceites que se formulan para cumplir con los requerimientos de más de un
grado de la clasificación SAE, y por ello se pueden utilizar en un rango más amplio de
temperaturas operativas que los aceites de un sólo grado.
Un aceite multigrado se identifica por dos grados SAE. Así, un SAE 5W-40 indica
que a bajas temperaturas se comporta como un 5W, y a temperaturas normales de régimendel motor como un aceite grado SAE 40.

¿Cuáles son las ventajas de un multigrado sobre un monogrado?
Los aceites multigrados pueden ofrecer ventajas significativas sobre los
monogrados:
A. Arranque más rápido del motor en frío. Se obtiene así menor desgaste del motor
en sí, y también una mayor vida útil de la batería y del motor de arranque. Esto se
comprueba no solamente en climas fríosrigurosos, sino también a temperaturas ambiente
moderadas como 20°C. La diferencia entre un multigrado y un monogrado en estos casos es
notoria. Permite lograr la lubricación adecuada en la mitad del tiempo que un monogrado.
B. Los multigrado eliminan la necesidad de cambios estacionales del aceite (por
ejemplo: SAE 30 en invierno y SAE 40 en verano).
C. Mejores prestaciones para el trabajo...