Gran Colisionador De Hadrones

LARGE HADRON COLLIDER
El LHC, Gran Colisionador de Hadrones, construido por la Organización Europea de Investigación Nuclear (CERN) sobre la frontera franco suiza, es el acelerador de partículas más grande y poderoso del mundo, es la última adición a complejo aceleradores del CERN.
Consiste fundamentalmente en un anillo de 27 kilómetros y utiliza parte del ya clausurado LEP, con imanessuperconductores y una serie de las estructuras de aceleración para aumentar la energía de las partículas a lo largo del camino.
En el interior del acelerador, dos haces de partículas viajan a velocidades cercanas a la de la luz con muy altas energías antes de chocar entre sí. Los rayos viajan en direcciones opuestas en tubos de ultra vacío separados.
Ellos son guiados alrededor del anillo aceleradorpor un campo magnético fuerte, que se consigue utilizando electroimanes superconductores. Estos se construyen a partir de bobinas de cable eléctrico especial, que opera en un estado superconductor, logrando una eficiente conducción de la electricidad sin resistencia ni pérdida de energía.
Esto requiere la refrigeración de los imanes a unos -271 ° Celsius - una temperatura más fría que el espacioexterior. Por esta razón, gran parte del acelerador está conectado a un sistema de distribución de helio líquido, que enfría los imanes, así como a los servicios de suministro.
Miles de imanes de diferentes variedades y tamaños se utilizan para dirigir los haces alrededor del acelerador. Estos incluyen 1232 dipolos magnéticos de 14,3 m de longitud y unas 35 toneladas, que proporcionan a losprotones la fuerza centrípeta para mantenerlos en la trayectoria curva a lo largo de acelerador, 392 imanes cuadripolares, de 5-7 m de largo, para enfocar los haces.
Justo antes de la colisión, otro tipo de imán se utiliza para "exprimir" las partículas más juntas para aumentar las posibilidades de colisiones. Las partículas son tan diminutas que la tarea de hacerlos chocar se asemeja a las agujasdisparando desde dos posiciones 10 km de distancia con tal precisión que se encuentran a medio camino.
LHC en el tiempo
El 10 de septiembre de 2008, los haces de protones se distribuyeron con éxito en el anillo principal del LHC por primera vez, alrededor del túnel por etapas de tres kilómetros a la vez. Las partículas fueron despedidas en el sentido de las agujas del reloj en el acelerador ydirigido con éxito a su alrededor a la hora local 10:28 am. El LHC completó con éxito su primera prueba importante: después de una serie de pistas de prueba, dos puntos blancos en una pantalla de ordenador muestran los protones, recorrió el cuerpo entero del colisionador. Le tomó menos de una hora para guiar el flujo de partículas alrededor de su circuito de toma de posesión. Enviado satisfactoriamenteun haz de protones en sentido contrario, teniendo un poquito más en una hora y media debido a un problema con la criogenia, Con el circuito completo
El 19 de septiembre de 2008, una falla se produjo en unos 100 imanes supérconductores de los sectores 3 y 4, causando una pérdida de aproximadamente seis toneladas de helio líquido, que fue ventilado en el túnel, y un aumento de la temperatura dealrededor de 100 K en algunos de los imanes afectados. Condiciones de vacío en el tubo de rayo también se perdieron. Poco después del incidente CERN informó que la causa más probable del problema fue una conexión eléctrica defectuosa entre dos imanes, y llevaría tiempo, necesario para calentar los sectores afectados para repararlos. Un total de 53 imanes fueron dañados en el incidente y fueronreparados o remplazados durante la parada invernal.
En la planificación original de la puesta en marcha del LHC, las colisiones de alta energía a un centro de masas de 900 GeV se esperaba que tuvieran lugar antes de finales de septiembre de 2008, se espera que funcione a 10 TeV en el momento de la inauguración oficial el 21 de octubre de 2008.
Sin embargo, debido al retraso causado por el accidente...