Grandes errores del equipaje

GRANDES ERRORES EN EL MANEJO DE EQUIPAJE.


1- ¿Qué Tipo de control, preventivo, concurrente o de retroalimentación, cree que seria mas importante en esta situación?

El tipo de control queseleccione seria el control concurrente, por que este permite decir lo que es el desempeño real mientras todo lo que pasa esta en proceso.
Es una supervisión directa continua, la cual nos puede ayudara decir los errores que pasan, como solucionar los problemas que se presentan en el momento, ver el desarrollo de cada uno de los trabajadores y mejorar el problema de las maletas y puedan ser unaempresa cien por ciento comprometido con el bien del cliente.

2- ¿Como se podría haber utilizado la acción correctiva inmediata en esta situación? ¿Y la acción correctiva básica?

AcciónCorrectiva Inmediata: corrige los problemas en el momento.
En este caso la acción correctiva inmediata la hubieran usado en el momento que se vieron los problemas, arreglar en los aspectos que se estabanfallando, si las maquinas estaban dañadas enviarlas a areglar, si era el personal quien estaba fallando buscar la manera de implementar un programa de capacitación inmediato para retroalimentar todasaquellas funciones que debían cumplir par que las desarrollaran de la mejor manera y que nadie se viera chavado.

Acción Correctiva Básica: analiza el como y por qué se desvió el desempeño antes decorregir la fuente.
En cuanto a la acción correctiva básica se debe evaluar y analizar el por que de los problemas. Aparte de areglarlos, buscar la manera de que estos problemas no se vayan pasar denuevo; no es mas que buscar soluciones, si no también tener en cuenta que se debe buscar de donde sale osea el origen, para que no vuelvan a pasar.

3-¿Qué rol jugarían los controles de información enesta situación? ¿Los controles de interacción con los clientes? ¿El benchmarking?

Los controles de información son la base de una organización, en el caso de British Airways la información...