Granulometria

Calle de rodaje
Para otros, véase Pista de aterrizaje.

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Baliza para la luz azul de las calles de rodaje o taxiway.

Una pista de carreteo, pista de rodaje, pista de taxeo o calle de rodaje (del inglés taxiway) es parte de la infraestructura del "lado de aire" (del inglés airside) la que permite conectar las zonas de hangares y terminal, con la pista de aterrizaje. Dependiendodel país, la terminología para referirse a los mismos elementos varía sustancialmente y por eso recibe tantos nombres. Usualmente están pavimentadas en asfalto u hormigón, aunque los aeródromo más pequeños y menos importantes utilizan a veces grava o hierba.

|Contenido |
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|1 Funciones |
|2 Señalización|
|3 Referencias |
|4 Véase también |


[editar]Funciones

En los aeropuertos de mucho tráfico, se construye una pista paralela a la pista de aterrizaje (conocida en algunos países deAmérica Latina como "pistas de carreteo"), con el fin de evitar que tanto los aviones que despegan, como aquellos que aterrizan, ocupen la pista innecesariamente (entránsito hacia el terminal después de aterrizar o hacia la cabecera de la pista antes del despegue). Es decir, que con una "pista de carreteo" los aviones después de aterrizar pueden abandonar la pista de aterrizaje apenas disminuyan su velocidad y circular hacia el terminal por fuera de la pista de aterrizaje, permitiendo que otros aviones puedan utilizar la pista en esos momentos. Esto permiteaumentar la capacidad (número total de operaciones) que pueden lograrse con la pista. Para mejorar aún más la capacidad de las pistas, se suelen construir de salidas rápidas de la pista (hacia la pista de carreteo) para permitir que los aviones salgan de la pista de aterrizaje hacia la pista de carreteo a velocidades más altas. Esto permite el avión desocupe la pista más rápidamente, permitiendo queotros aterricen en un espacio más corto de tiempo. Si el aeródromo no cuenta con pista de carreteo paralela a la pista de aterrizaje, ésta última requerirá ensanchamientos en sus cabeceras para que los aviones puedan dar la vuelta.

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Aeropuerto Vantaa de Helsinki, Pista 33 y su respectiva calle de rodaje



[editar]Señalización

Para las operaciones nocturnas, las taxiways sebordean generalmente con luces azules, para distinguirlas de las luces blancas de una pista de aterrizaje. Los aeropuertos más grandes agregan a veces una luz verde adicional en el centro.



[editar]Referencias





Estructura horizontal o El "lado aire" , son aquellas que incluye la pista (para despegue y aterrizaje), las pistas de carretero o taxi way, los hangares y las zonas deaparcamiento de los aviones (zonas Apron).

El hangar es un lugar utilizado para guardar aeronaves, generalmente de grandes dimensiones y situado en los aeródromos.

La pista de aterrizaje o pista de despegue es la superficie de un campo de aviación o de un aeropuerto, así como también de un portaaviones, sobre la cual los aviones toman tierra y frenan o en la que los aviones aceleran hastaalcanzar la velocidad que les permite despegar. En español es más habitual hablar de pista de aterrizaje que de pista de despegue. En inglés existe una única palabra para ambos términos, que es "runway". El piloto y el controlador aéreo utilizan simplemente la expresión "pista" cuando se comunican entre ellos.

Aeródromos
La pista de aterrizaje y despegue es un tramo recto y liso. Las dimensiones delas pistas de aterrizaje (y despegue)determinan el tipo de aeronave que puede operar en ella. Dependiendo de la demanda del aeropuerto, se decide el tipo de pista a cosntruir. Usualmente todos los aeródromos consideran dejar espacio para su ampliación. La longitud de las pistas deben ser aumentadas a mayor altitud. Así aviones que podían operar en una pista de cierta longitud a nivel del mar,...