Grietas en las Vias

Conservación y Mantenimiento de Pavimentos:
Son aspectos fundamentales para el óptimo funcionamiento en todo momento.
Con adecuado programa de mantenimiento preventivo y un mantenimientocorrectivo progresivo y a tiempo, se garantiza no solo la inversión inicial si no que se mantienen bajos los costos de operación y se aumenta la vida útil de la vía y de los vehículos que la usan.Mantenimiento Preventivo:
Consisten en una serie de actividades que se realizan para evitar el deterioro prematuro de la obra. Este mantenimiento debe ejecutarse de acuerdo a un programa y de manerapermanente. El periodo entre cada dos ciclos de mantenimiento va a depender de las condiciones climáticas de la zona y del volumen de tránsito.
Las labores principales a realizar en el mantenimientopreventivo son:
1- Desyerbo en laterales y podas de árboles.
2- Retiro de escombros.
3- Limpieza de cunetas y alcantarillas.
4- Inspección de estructuras.
5- Inspección de funcionamiento de los trenes.6- Barrido de materiales sueltos en la superficie.
7- Protección de taludes.
8- Corrección de grietas.
9- Bacheo.
10- Limpieza y repintado de señales.
Mantenimiento Correctivo:
Son las laboresnecesarias para corregir las fallas que inevitablemente se producen en las carreteras, tanto en la superficie de rodadura como en cualquiera de los niveles de la estructura, taludes, obras conexas yotras.
En sentido general, el mantenimiento debe estar diseñado para contrarrestar eficazmente los daños provocados por los fenómenos atmosféricos, crecimiento de maleza, actos vandálicos, desgastes yotros daños provocados por el tránsito, fallos de materiales o vicios de construcción.

Una de las grandes ventajas del pavimento de hormigón hidráulico es que requieren muy poca actividad demantenimiento y las principales son:
1- Limpieza y sellado de grietas en la superficie.
2- Fresado de la superficie (devolver la rugosidad a la superficie de rodadura).
3- Sustitución de las losas...