Griptester


GRIPTESTER®
Pruebas de Fricción
El GripTester es el sistema de pruebas de fricción sobre las superficies más versátiles. Se usa en aeropuertos grandes y pequeños en todo el mundo, para pruebas de funcionamiento y mantenimiento. También se utiliza para pruebas en carreteras, plataformas de aterrizaje de helipuertos y zonas peatonales, así como para medir las características de fricción delas señales de carretera. El GripTester fue desarrollado en colaboración con Cranfield University y ha sido internacionalmente aceptado con la ayuda de UK TRL, PIARC, US FAA y NASA.
Tiene una excelente correlación con los medidores de fricción que llevan mucho tiempo en el mercado, los cuales han sido mundialmente aceptados y reconocidos por organizaciones internacionales tales como ICAO y PIARC.El GripTester aparece en las "Páginas Verdes" del Anexo 14 de la OACI (Volumen 1: Diseño y funcionamiento de aeródromos) así como en el CAP683 de las Autoridades de Aviación Civil Británicas y en el AC 150/5320-12C de la Administración de la Aviación Federal norteamericana. El GripTester se utiliza tanto en países cálidos, como en países donde las pruebas de las pistas durante el inviernoresultan de la mayor importancia

Desde 1996, el GripTester ha participado en el Joint Winter Runway Friction Measuring Program (programa conjunto de medición de la fricción en las pistas durante el invierno). En este programa, una serie de sistemas de pruebas de fricción en pistas, junto con aviones dotados de instrumentos, prueban diferentes superficies contaminadas en invierno. El objetivo esestablecer un índice internacional de fricción en pistas (IRFI) que pueda usarse por todos los sistemas de pruebas, haciendo que los informes de fricción sean más coherentes y fáciles de comprender por los pilotos. Aunque no se ha fijado una fecha para la introducción del IRFI, debe resaltarse que el GripTester ha obtenido unos resultados especialmente uniformes durante las pruebas.
El GripTester®puede rápidamente suministrar datos confiables a las autoridades de aeropuertos y carreteras, de los lugares exactos para llevar a cabo la corrección del mantenimiento que debido al clima y al desgaste por el uso, pueden dar como resultado que las superficies sean resbaladizas.
En el invierno, los operadores de los aeropuertos usan el GripTester para suministrar datos de fricción para sus propiosoperadores y para las aerolíneas.
Las autoridades de carreteras usan el equipo para investigar los accidentes en conciciones naturales.
El GripTester es fácil de manejar, calibrar y mantener. Además, su diseño modular permite acceder y cambiar fácilmente las piezas: el coste de propiedad es bajo y la vida útil, larga y ayuda al usuario a reducir costos de mantenimiento y mejora la seguridaden carreteras y aeropuertos :
Identifica las áreas de superficie pobre de fricción antes de que las condiciones peligrosas ocurran
Obtiene información vital para determinar las prioridades del mantenimiento
Examina las características de fricción de las pistas en invierno
Estudia los accidentes de carretera para determinar si las condiciones de la superficie ha sido un factor contribuyente.Características
Resistente, compacto y liviano, para mayor facilidad de transportar y operar
Se puede remolcar a cualquiera de las velocidades de prueba estándar hasta 130 km/h; también se puede usar en la posición de empujar
Calibración en el campo de trabajo en solo 10 minutos
Presentación y adquisición de datos de forma rápida y simple
Beneficios
Ayuda a las autoridades decarreteras y aeropuertos para planear las actividades de mantenimiento
Ayuda a mejorar la seguridad en el transporte
Permite a las autoridades de carreteras ligarse al índice internacional de la fricción de PIARC
Permite a las autoridades de aeropuerto cumplir con las regulaciones de ICAO
Le da acceso a los aeropuertos al financiamiento de FAA

El GripTester es un remolque con tres ruedas...