Grua puente

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL

FACULTAD REGIONAL PARANÁ






Manejo de Materiales




‘‘Puente Grúa”




TP N°1: PUENTE GRUA


Calcular un PUENTE GRUA a partir de lossiguientes datos y determinar el GRUPO MOTOR correspondiente para su funcionamiento.


DATOS














PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO:

Elección personal debido a tonelaje y diseño:GRUA: MONORRIEL

VIGA PRINCIPAL: PERFIL NORMALIZADO


1. CLASIFICACION DE LA GRUA (pág. 981 f – “manual del acero en la construcción”)

a) Tiempo de servicio




b) Carga específica(relativa)







c) Intensidad de los impactos



Para nuestro caso

Según tabla 1 “Clasificación de las grúas” GRUPO II



d) Hipótesis de la flecha máx






e) Coeficiente demayoración
COEFICIENTE DE COMPENSASIÓN (GRUPO II)

COEFICIENTE DE IMPACTO

no existe impacto “soldadas”



f) Selección polipasto eléctrico
Marca: DEMAG
Modelo: P20Carga: 2000 [kg]
Velocidad: 24[m/min]
Motor: 0,32 [Kw]
Dispositivo de desplazamiento:
Vigas de puente grúa:


Dimensiones:








g) Cálculo de la viga principalDeterminación del Momento de Inercia “J”








Adoptamos perfil (tabla ACINDAR)


















Cálculo de la flexión para el perfil adoptado debido al pesopropio



(Viga sola)


Cálculo de la flexión para el perfil adoptado debido a las cargas móviles



(Viga con cargas móviles)


Cálculo de las tensiones





Momento de flexióndinámico (viga sola)



Momento de flexión dinámico (viga con cargas móviles)




Primero calculamos los momentos de flexión dinámicos











Ahora calculamosEl perfil usado es un acero tipo SAE 1010 con un coeficiente de seguridad adoptado N=2 cuya


Por lo tanto se verifica que el perfil adoptado para la viga principal cumple la siguiente...