Gruas

Grúa RTG

a. Su importancia radica en su sencillo manejo y disminuye los tiempos de apilamiento

b. Duración de trabajo 1 y 45 minutos operación normal. , mueve alrededor de 160 contenedores por hora.

c. La energía de la RTG se produce por un generador movido por un motor diesel lo que evita las conexiones mediante cables y raíles blindados.

d. Lasoperaciones de la RTG son manejadas desde la cabina del operador sujeta al carro que se mueve al mismo tiempo con el mismo y con la carga.

e. Spreader telescópico que maneja contenedores de 20´, 40´ y 45´. Posibilidad de incluir la opción de elevar dos contenedores de 20´ de forma simultánea.

f. La máxima carga a elevar puede variar entre las 40 T y las 60 T.

g.Velocidad de elevación de 40,6 toneladas de 28 m/min

h. Velocidad del carro de 70 m/min

Grúas STS

a. Su importancia radica en la fiabilidad y rapidez en la ejecución de la operación.

b. Duración de trabajo entre 35 y 50 movimientos por hora

c. Cada movimiento desplaza de 1 a 4 contenedores entre el barco y el muelle.

d. Las operaciones de lasSTS son manejadas de manera semiautomática por un conductor desde una cabina ubicada sobre el trole, a unos 50 metros de altura del muelle.

e. La energía de la grúa STS es por medio de un sistema de control eléctrico con alimentación externa y tiristores de potencia para elevación, pluma y carro y por medio de inversores de frecuencia en el pórtico.

f. Adaptar el tamaño delspreader a las distintas medidas

g. La máxima carga a elevar Panamax 40-45 T, POST PANAMAX 45-60 T, SUPER POST PANAMAX 50-65 T.

h. Velocidad de elevación Panamax 60/120 m/min, POST PANAMAX 60/120 - 75/150 m/min, SUPER POST PANAMAX 75/150 - 90/180 m/min.

i. Velocidad del carro Panamax 150-180 m/min , POST PANAMAX 180 m/min , , SUPER POST PANAMAX 180- 210-240 m/min.Puente Grúa

a. Su importancia se basa en lo que es ideal cuando no se desea construir una estructura soporte o la nave no soporta las cargas que debemos levantar.

b. Las operaciones de la puente grúa se realizan de la siguiente manera al pulsar el botón de marcha se pondrá en marcha de manera que se subirá la grúa hasta alcanzar el límite superior , luego la grúa sedesplaza hacia la derecha , seguidamente se bajara la grúa hasta alcanzar el límite inferior y se hará una pausa de unos 3 segundos para permitir la carga y la descarga de la grúa

c. Las grúas puente GH permiten mover cargas en todo tipo de industrias y aplicaciones.

d. En algunas ocasiones los contenedores ISO han de ser manipulados usando grúas puentes, para estos casos existenspreader como el BA-012 M y spreader directamente unidos a las grúas con gancho doble y simple como el BA-01F y el BA-169.

e. Capacidad máxima de carga a elevar de 10Tn

f. Velocidad de elevación 10t: 5 / 0,83 m/min (2 velocidades)

g. Velocidad de traslación del carro: 20 m/min (continua)

h. Velocidad de traslación del puente: 32 m/min (continua)i. Potencia motor elevación 10t: 9/1,4 Kw - 60% ed.

j. Potencia motor traslación carro: 2 x 0,3 Kw - 40% ed.

k. Potencia motores traslación de puente: 2 x 0,65 Kw - 40% ed.

Grúas de Pluma Giratoria

a. Su importancia está en que aligeran y multiplican la capacidad de trabajo, funcionan con solo pulsar un botón y desplazan cargas de hasta 6.300 kg con sumafacilidad y suavidad.

b. Su técnica de operación está en el mecanismo de giro está situado en la parte superior de la columna, constituido por el motor-reductor eléctrico, un acoplamiento flexible y un eje de salida que lleva en su parte inferior un piñón que ataca un rodamiento de gran diámetro.

c. Su sistema de energía eléctrico de la alimentación con los cables y la cañería del...