GRUPO 6 ACOPLES




ACOPLES, MONTAJE Y FIJACION




INTEGRANTES:
GERMAN ORLANDO SALCEDO SARMIENTO
NICOLLE JULIETTE VASQUEZ PEÑALOZA
EDGAR ARTURO VELANDIA CACERES
GRUPO: L1





IINGENIERO ADOLFO LEON ARENAS LANDINEZ





UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
INGENIERIA MECANICA
DISEÑO BASICO
2015



INDICE
1. INTRODUCCION
2. ACOPLES
3. MONTEJE
4. ACOPLES RIGIDOS
4.1. ACOPLES DE MANGUITO
4.2. ACOPLES DE FLANCHE ODE PLATOS CON BRIDA CON CHAVETERO
5. ACOPLES FLEXIBLES
5.1. ACOPLES DE ELEMENTOS DESLIZANTES
5.1.1. ACOPLES TIPO ENGRANAJE
5.1.2. ACOPLES TIPO CADENA
5.1.3 ACOPLES DE REJILLAS DE ACERO
5.2. ACOPLES DE ELEMENTOS FLEXIONANTES
5.2.1 CON ELEMENTO METALICO
5.2.2 CON ELEMENTO ELASTOMERO
6. ACOPLES ESPECIALES O ARTICUALDOS
7. SELECCION DE ACOPLAMIENTO
8.CONCLUCIONES
9. REFERENCIAS
















1. INTRODUCCION
Los acoplamientos son sistemas de transmisión de movimiento entre dos ejes o árboles, cuyas misiones son asegurar la transmisión del movimiento y absorber las vibraciones en la unión entre los dos elementos.
Las vibraciones son debidas a que los ejes no son exactamente coaxiales. Hay desalineaciones angulares o radiales, aunque lo normal es que sepresente una combinación de ambas.
Algunos tipos de acoplamientos pueden funcionar como "fusible mecánico", permitiendo su rotura cuando se sobrepase cierto valor de par, salvaguardando así partes delicadas de la instalación que son más caras. Esto se consigue fabricando el acoplamiento o parte de él con materiales menos resistentes o con secciones calculadas para romper con un determinadoesfuerzo.
El termino acoplamiento o acople se le da a un dispositivo que se utiliza para unir dos ejes en sus extremos con el fin de transmitir potencia. Existen dos tipos generales de acoplamientos rígidos y flexibles.

2. ACOPLES
Los acoplamientos o acoples mecánicos son elementos de una máquina que sirven para prolongar líneas de transmisión de ejes o conectar tramos de diferentes ejes, en planosdiferentes o con dirección paralela, para transmitir energía.
En modelos de acoplamientos más avanzados y modernos, como los de Malmedie, estos dispositivos de acople también cumplen con la función de proteger su sistema y el mismo mecanismo de sujeción contra cargas y fuerzas excesivas.

3. MONTAJE

Los acoplamientos se instalan en dos pasos: Primero, cada mitad del acoplamiento se instala sobre suárbol; en segundo lugar, una vez que las máquinas están alineadas, las dos mitades se atornillan entre sí directamente o a través de un espaciador.


4. ACOPLES RIGIDOS
Este tipo de acople unen dos ejes de forma apretada para que no sea posible que se genere movimiento entre ellos. Este tipo de acoples se usa cuando se requiere de una alineación precisa Los acoples rígidos son recomendables para ejeslargos y flexibles que giran a baja velocidad. Los acoplamientos rígidos se usan típicamente en aplicaciones que involucran motores verticales.
El acoplamiento rígido transmite no sólo el movimiento de rotación del motor (típicamente eléctrico) al eje, sino que también cualquier movimiento axial (hacia arriba o hacia abajo) que ocurra entre los dos elementos del equipo también se transmite entreellos.


4.1 ACOPLES DE MANGUITO: Este tipo de acoplamiento es muy adecuado para conectar ejes de transmisión. Consta de dos mitades de fundición gris cepillada y unida entre sí por bulones de acero, además, para asegurar el arrastre, una de las mitades tiene dos pernos fijos que se encastrarán en sendos agujeros practicados en ambos ejes a acoplar. Este acoplamiento se utiliza para conectar ejesdel mismo diámetro, el gran inconveniente que poseen estos acoplamientos es que no son aptos para transmitir movimiento variable. El acoplamiento de manguito es rígido a torsión y flexión, por lo que se sólo se recomienda para la unión de ejes bien alineados. Se suelen usar para ejes muy largos que no pueden hacerse de una sola pieza. Para diámetros pequeños se utilizan sistemas que comprimen...