Grupo Aereo de Operaciones Especiales Nro. 10
Páginas: 4 (875 palabras)
Publicado: 2 de abril de 2014
Reseña Histórica del Grupo Aéreo de Operaciones Especiales N°10
Los orígenes del Grupo de Operaciones Especiales No.10 (Gruopediez) se remontan al Escuadrón de Reconocimiento No.1, creadoel 12 de marzo de 1948. El 17 de julio de 1949 cuando se llevaba a efecto la graduación de pilotos en el patio de honor de la Escuela de Aviación Militar de Maracay, fue sobrevolada por los primeroshelicópteros de la Fuerza Aérea Venezolana, los Sikorsky S-51 Dragonfly (Ver Fig.1).
Figura №.1 Sikorsky S-51 DragonflyFuente: El Autor
Para 1951 el Escuadrón de Reconocimiento tenía asignados aviones Beechcraft AT-11, T-7 y D-18 y helicópteros Sikorsky S-51. Al finalizar la década de los cincuenta llegaronlos helicópteros Sikorsky S.55 (Ver Fig.2) y Bell 47J (Ver Fig.3).
Figura №.2 Sikorsky S-55 Fuente: El AutorFigura №.3 Bell 47J Fuente: Gruopediez
En el año 1955 fueron asignados al escuadrón los helicópteros del tipo Sirkosky S-55 y “DRAGON FLY”,posteriormente en la década de 1960 fueron asignados los helicópteros H-19, reemplazados por los modernos helicópteros a turbina UH-1 serie B y D (Ver Fig.4), ambos de fabricación estadounidense y elAlouette III (Ver Fig.5) de fabricación francesa, ambas adquisiciones surgieron de la necesidad de emplear sistemas de armas contra el surgimiento y desarrollo en el País de grupos pertenecientes a laguerrilla.
En 1958 el Escuadrón de Reconocimiento pasa a depender del recién creado Comando Aéreo de Occidente, que era considerado como una gran unidad capaz de operar independientemente, tanto en tiempode paz como de guerra, y fue concebido de manera tal, que pudiera en un momento dado transformarse en una fuerza aérea táctica, sin variar en modo alguno su estructura orgánica. Su misión fue la de...
Reseña Histórica del Grupo Aéreo de Operaciones Especiales N°10
Los orígenes del Grupo de Operaciones Especiales No.10 (Gruopediez) se remontan al Escuadrón de Reconocimiento No.1, creadoel 12 de marzo de 1948. El 17 de julio de 1949 cuando se llevaba a efecto la graduación de pilotos en el patio de honor de la Escuela de Aviación Militar de Maracay, fue sobrevolada por los primeroshelicópteros de la Fuerza Aérea Venezolana, los Sikorsky S-51 Dragonfly (Ver Fig.1).
Figura №.1 Sikorsky S-51 DragonflyFuente: El Autor
Para 1951 el Escuadrón de Reconocimiento tenía asignados aviones Beechcraft AT-11, T-7 y D-18 y helicópteros Sikorsky S-51. Al finalizar la década de los cincuenta llegaronlos helicópteros Sikorsky S.55 (Ver Fig.2) y Bell 47J (Ver Fig.3).
Figura №.2 Sikorsky S-55 Fuente: El AutorFigura №.3 Bell 47J Fuente: Gruopediez
En el año 1955 fueron asignados al escuadrón los helicópteros del tipo Sirkosky S-55 y “DRAGON FLY”,posteriormente en la década de 1960 fueron asignados los helicópteros H-19, reemplazados por los modernos helicópteros a turbina UH-1 serie B y D (Ver Fig.4), ambos de fabricación estadounidense y elAlouette III (Ver Fig.5) de fabricación francesa, ambas adquisiciones surgieron de la necesidad de emplear sistemas de armas contra el surgimiento y desarrollo en el País de grupos pertenecientes a laguerrilla.
En 1958 el Escuadrón de Reconocimiento pasa a depender del recién creado Comando Aéreo de Occidente, que era considerado como una gran unidad capaz de operar independientemente, tanto en tiempode paz como de guerra, y fue concebido de manera tal, que pudiera en un momento dado transformarse en una fuerza aérea táctica, sin variar en modo alguno su estructura orgánica. Su misión fue la de...
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