Grupo Aeromexico

Páginas: 6 (1495 palabras) Publicado: 30 de septiembre de 2012
GRUPO AEROMÉXICO, S.A.B. DE C.V.

Clave de cotización: | AEROMEX |
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Series: | -------------------------------------------------
Principio del formularioCapitales  Final del formulario |
Fecha de constitución: | 19/03/2002 |
Fecha de listado en la BMV: | 14/04/2011 |
Relación con Inversionistas: | RICARDO SANCHEZ (DIRECTOR EJECUTIVO DE FINANZAS) |
Teléfono: | 5591324252 |E-mail: | rsbaker@aeromexico.com.mx |
Oficinas Corporativas: | Av. Paseo de la Reforma 445 piso 9, Cuauhtemoc, 06500, Mexico, DF |
Teléfono: | 91324000 |
Fax: | 91324979 |
Dirección de internet: | www.aeromexico.com |

Descripción de la Empresa |
Sector: | INDUSTRIAL |
Subsector: | TRANSPORTES |
Ramo: | LINEAS AEREAS |
Subramo: | LINEAS AEREAS |
  |   |
Actividad económica: |SOCIEDAD CONTROLADORA A TRAVES DE SUS SUBSIDIARIAS REALIZA ACTIVIDADES DE TRANSPORTE AEREO |
Principales productos y/o servicios: | N/D |
Historia de la empresa: |
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Principales Funcionarios |
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DIRECTOR GENERAL | ANDRES CONESA LABASTIDA |
DIRECTOR EJECUTIVO DE FINANZAS | RICARDO SANCHEZ BAKER |
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ANTECEDENTES HISTÓRICOS
Aeronaves de México, fue fundadaen 1934 por Antonio Díaz Lombardo. El primer avión fue un Stinson SR, tripulado por el piloto Julio Zinser, quien protagonizó el vuelo inaugural en la ruta Ciudad de México-Acapulco el día 14 de septiembre de 1934. La escasez de aviones, refacciones y motores provocada por la Segunda Guerra Mundial, obligó a don Antonio a buscar un socio en el medio aeronáutico: el 30 de abril de 1941Aeronaves de Méxicovendió a Pan American World Airways el 25% de sus acciones. En 1955 la empresa tenía oficinas en 21 ciudades del país y dos en los Estados Unidos. Su flota estaba formada por 15 aviones (12 eran DC-3, dos DC-4 y un C-47 carguero) y pronto se incorporarían cuatro Convair. En 1957 se obtuvieron permisos para volar las rutas Ciudad de México - Nueva York y Acapulco - Los Ángeles. En el mismo año,accionistas mexicanos recuperaron las acciones en poder de Pan Am. Dos años después, el gobierno federal adquirió por decreto todas las acciones y bienes de Aeronaves de México. En 1964 Aeronaves de México contaba con ya 2,980 empleados, ofrecía servicio a 32 ciudades en México como también a ciudades de Estados Unidos,Europa, Canadá y Sudamérica. Acapulco, su primera ruta, ofrecía nueve frecuencias aldía.
Es a principios de la década de 1970que se crea su primera subsidiaria regional, Aeronaves Alimentadoras. En febrero de 1972 la compañía cambia su nombre por el de Aeroméxico, en el año 1974 llegan sus dos primeros DC10-30, en 1981 recibe dos DC10-15. En 1982, la crisis económica elevó la deuda en dólares del sector aeronáutico y dificultó las operaciones en esa moneda. Los pasajerosinternacionales disminuyeron 27% y 7% los nacionales. El 15 de abril de 1988 estalló una huelga en Aeroméxico que derivó en la quiebra de la empresa y la suspensión de las operaciones. El 1 de octubre de 1988 nació Aerovías de México, S.A. de C.V., conservando el nombre comercial de Aeroméxico y el emblema del caballero Águila. La aerolínea arrancó su operación con 25 aviones y una planta laboral dealrededor de 3,500 empleados. Las prioridades de la empresa fueron consolidar el negocio y lograr estándares de puntualidad, confiabilidad, cuidado en el manejo de equipaje y servicio, para conquistar la preferencia del público.
A mediados de 1995, después de un fraude de 75 millones de dólares por el director general Gerardo de Prevoisin Legorreta,4 5 6Aeroméxico se hizo parte de la CorporaciónInternacional de Transporte Aéreo (CINTRA) junto a Mexicana.En 1996 empezó un código compartido con Delta Airlines y Air France, y en 2000 se convirtió en miembro fundador de SkyTeam.
En 2003 se inició la renovación de la flota con la adquisición de aviones Boeing 737-700 equipados con winglets.
En el año de 2006, Aeroméxico continuando con la renovación de la flota y para poder cubrir rutas a...
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