Gráfico de control

Actividad 2.2
Zaragoza Leyva Luis Alejandro
Sistemas de Gestión de Calidad
2BM3

Gráfico de Control

Diseñar dos clases de helicópteros en los que se considera una fase de diseño y otra deoptimización y estudiar el gráfico de control, por lo cual se realizaron 4 lanzamientos diferentes de 5 helicópteros (un total de 20 lanzamientos) de cada categoría y se capturaron los datos obteniendolos siguientes resultados:

Diseño Normal o Regular

Prueba de Helicóptero Normal
Muestra
Helicóptero 1
Helicóptero 2
Helicóptero 3
Helicóptero 4
Helicóptero 5
Media
R
Lanzamiento 1
77.3
6.1
7.4
7
6.96
1.3
Lanzamiento 2
6.8
6.3
7
6.2
5.9
6.44
1.1
Lanzamiento 3
7.2
5.4
6.3
5.8
6.1
6.16
1.8
Lanzamiento 4
7.1
6.1
5.9
5.6
6.4
6.22
1.5





 
6.4451.425
Grafico X

Grafico R
Límite superior
7.483825

Límite superior
3.25185
Límite central
6.445

Límite central
1.425
Límite inferior
5.406175

Límite inferior
0


Los cálculosse obtuvieron de las siguientes ecuaciones:









Ecuaciones para Gráfico X:





Ecuaciones para Gráfico R:




A continuación se presentan los gráficos:







En estediseño se presentaron diversas circunstancias externas que influyeron en los resultados que son:

Corrientes variables de aire.
Altura limitada al edificio.
Variaciones de apreciación en la tomade tiempo por razones humanas.
Variación en cada lanzamiento por razones humanas.























Diseño Optimizado
En este diseño se observó que al colocar un ligeroaumento de peso y longitud de aspas (50% de la longitud total) se obtenía una respuesta favorable a la duración del helicóptero en el aire.

Prueba de Helicóptero Optimizado
Muestra
Helicóptero 1Helicóptero 2
Helicóptero 3
Helicóptero 4
Helicóptero 5
Media
R
Lanzamiento 1
7.7
8.2
7.9
9.9
7.1
8.16
2.8
Lanzamiento 2
6.8
7.5
7.3
8.1
8.4
7.62
1.6
Lanzamiento 3
7.9
9.1...