Gs 500
Páginas: 14 (3413 palabras)
Publicado: 17 de agosto de 2011
Consejos a la hora de mejorar una GS-500 Suzuki 2010
CONSEJOS A LA HORA DE MEJORAR UNA GS-500 SUZUKI
Que tal muchachos. Como algunos saben soy uno de los poseedores de la GS500, he investigado varias cositas que para algunos como yo nos han servido y nos servirán luego de postear las experiencias y compartir su conocimiento para con los poseedores de esta fantástica moto, la cual a travésde los tiempos se vuelve inmortal pues lleva mucho tiempo en el mercado casi con un mismo diseño y aun siendo una moto de categoría... Estas son unos de los consejos útiles, modificaciones y mejoras de las cuales conozco, me gustaría compartirlas con ustedes para que mejoremos nuestra motocicleta al máximo posible y las mimemos como debe ser. .. OJO, estas mejoras no quieren decir que debanaplicarse, solo que en momentos de cambios o por simple gusto son muy efectivas hacerlas.
Disponible en: http://www.touringcolombia.net/forum/viewtopic.php?showtopic=369241
6 de diciembre de 2010
Consejos a la hora de mejorar una GS-500 Suzuki 2010
1. AMORTIGUADOR TRASERO Como algunos sabemos ya, la amortiguación trasera de la GS500 es muy regular, para ello les tengo una efectiva solución lacual consta de cambiar el amortiguador trasero por una de Yamaha YZF R6 2007 O 2006 este realmente es un cambio que vale la pena, pues dicho amortiguador tiene configuración de suspensión blanda y dura tanto en bajas como en altas como cambio de configuración de la altura del mismo (esta moto es muy baja y ni hablar del gato central que pega con todo) también lo más sencillo seria desmontar elgato central y listo, sin embargo se perdería esta utilidad y de igual manera se seguirá teniendo los mismos inconvenientes con las curvas a altas velocidades pues a diferencia del normal el de R6 tiene estabilizador. Lo mejor del asunto es que esta modificación NO REQUIERE ningún tipo de valga la redundancia, modificación del chasis o del mismo amortiguador de R6 pues es completamente compatible, nopega con nada y caza perfecto, para ello hay que desmontar el tanque, caja filtro y el amortiguador viejo como tal y listo realice el montaje del amortiguador de R6 y ya está. Estos los pueden conseguir en talleres donde vendan refacciones usadas de motos de alto cilindraje chocadas o aseguradoras que vendan siniestros o importarlo desde USA.
Disponible en:http://www.touringcolombia.net/forum/viewtopic.php?showtopic=369241
6 de diciembre de 2010
Consejos a la hora de mejorar una GS-500 Suzuki 2010
En este se puede apreciar cómo han acoplado un amortiguador de R6 a una GS500, pues este en medidas es muy parecido al de la GS500 y no hay que hacer modificaciones al chasis o piezas de ninguna clase
Acá pueden seguir el post relacionado http://www.clubgs500.com/phpBB3/viewtop... mp;t=26757 Para ajustarlo al nivel deseado de dureza y altura, chequea este manual de la YZF R6 2006 (aplica también el 2007) despiece en español miren en la sección chasis y en las pág. 3-32 y 3-33, allí está todo.
Disponible en: http://www.touringcolombia.net/forum/viewtopic.php?showtopic=369241
6 de diciembre de 2010
Consejos a la hora de mejorar una GS-500 Suzuki 2010
2.SUSPENSION DELANTERA Han notado que la suspensión delantera es muy dura que hace que las cunas traqueen feo en huecos o policías, les tengo la solución, para ello está la Progressive Suspension, ahora si nuestra moto quedara como un “colchón” al pasar por los policías jejeje.
También es muy recomendable realizar el cambio de aceite de la suspensión por un ACEITE SUSPENSION MOTUL SAE 10W 1L o ELF ocualquier clase pero referencia 10W
Este es un aceite de calidad que le brindara una mejor suspensión delantera a la moto incluso MUCHO mejor que con el aceite que viene desde fábrica.
Disponible en: http://www.touringcolombia.net/forum/viewtopic.php?showtopic=369241
6 de diciembre de 2010
Consejos a la hora de mejorar una GS-500 Suzuki 2010
3. LLANTAS La llanta trasera se le puede...
CONSEJOS A LA HORA DE MEJORAR UNA GS-500 SUZUKI
Que tal muchachos. Como algunos saben soy uno de los poseedores de la GS500, he investigado varias cositas que para algunos como yo nos han servido y nos servirán luego de postear las experiencias y compartir su conocimiento para con los poseedores de esta fantástica moto, la cual a travésde los tiempos se vuelve inmortal pues lleva mucho tiempo en el mercado casi con un mismo diseño y aun siendo una moto de categoría... Estas son unos de los consejos útiles, modificaciones y mejoras de las cuales conozco, me gustaría compartirlas con ustedes para que mejoremos nuestra motocicleta al máximo posible y las mimemos como debe ser. .. OJO, estas mejoras no quieren decir que debanaplicarse, solo que en momentos de cambios o por simple gusto son muy efectivas hacerlas.
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6 de diciembre de 2010
Consejos a la hora de mejorar una GS-500 Suzuki 2010
1. AMORTIGUADOR TRASERO Como algunos sabemos ya, la amortiguación trasera de la GS500 es muy regular, para ello les tengo una efectiva solución lacual consta de cambiar el amortiguador trasero por una de Yamaha YZF R6 2007 O 2006 este realmente es un cambio que vale la pena, pues dicho amortiguador tiene configuración de suspensión blanda y dura tanto en bajas como en altas como cambio de configuración de la altura del mismo (esta moto es muy baja y ni hablar del gato central que pega con todo) también lo más sencillo seria desmontar elgato central y listo, sin embargo se perdería esta utilidad y de igual manera se seguirá teniendo los mismos inconvenientes con las curvas a altas velocidades pues a diferencia del normal el de R6 tiene estabilizador. Lo mejor del asunto es que esta modificación NO REQUIERE ningún tipo de valga la redundancia, modificación del chasis o del mismo amortiguador de R6 pues es completamente compatible, nopega con nada y caza perfecto, para ello hay que desmontar el tanque, caja filtro y el amortiguador viejo como tal y listo realice el montaje del amortiguador de R6 y ya está. Estos los pueden conseguir en talleres donde vendan refacciones usadas de motos de alto cilindraje chocadas o aseguradoras que vendan siniestros o importarlo desde USA.
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6 de diciembre de 2010
Consejos a la hora de mejorar una GS-500 Suzuki 2010
En este se puede apreciar cómo han acoplado un amortiguador de R6 a una GS500, pues este en medidas es muy parecido al de la GS500 y no hay que hacer modificaciones al chasis o piezas de ninguna clase
Acá pueden seguir el post relacionado http://www.clubgs500.com/phpBB3/viewtop... mp;t=26757 Para ajustarlo al nivel deseado de dureza y altura, chequea este manual de la YZF R6 2006 (aplica también el 2007) despiece en español miren en la sección chasis y en las pág. 3-32 y 3-33, allí está todo.
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6 de diciembre de 2010
Consejos a la hora de mejorar una GS-500 Suzuki 2010
2.SUSPENSION DELANTERA Han notado que la suspensión delantera es muy dura que hace que las cunas traqueen feo en huecos o policías, les tengo la solución, para ello está la Progressive Suspension, ahora si nuestra moto quedara como un “colchón” al pasar por los policías jejeje.
También es muy recomendable realizar el cambio de aceite de la suspensión por un ACEITE SUSPENSION MOTUL SAE 10W 1L o ELF ocualquier clase pero referencia 10W
Este es un aceite de calidad que le brindara una mejor suspensión delantera a la moto incluso MUCHO mejor que con el aceite que viene desde fábrica.
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3. LLANTAS La llanta trasera se le puede...
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