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PROGRAMA NACIONAL EN FORMACION EN INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO





DISEÑO DE UN SISTEMA OPERATIVO CORRECTIVO DE MANTENIMIENTO PARA EL EQUIPO ONIS VISA
C01/1662 EN LA CLINICA LAS NIEVES
EN CIUDAD BOLÍVAR
ESTADO BOLÍVAR



PROFESORA:
MILEIDIS MUÑOZ
INTEGRANTES:
BARRIENTOS, OREL
C.I.N° 25.685.066
FIGUERA, LEODAN
C.I.N° 22.848.361
HURTADO, YOSNER
C.I.N° 23.551.342LOPEZ, YUSNEIDIS
C.I.N° 23.552.853
SANCHEZ, FREIBER
C.I.N° 23.498.345

CIUDAD BOLIVAR, JULIO DE 2013
Problema de Investigación. Y


El mantenimiento es visto, en la industria, como un mal necesario, un gasto o una pérdida en el que debe incurrir la organización para mantener operativo su proceso productivo. Debido a esto, las prioridades de la empresa no se centran normalmente en elmantenimiento de sus equipos sino en la producción que estos presentan. La utilización de indicadores objetivos de mantenimiento, que permitan evaluar estos procesos, puede ayudar a corregir deficiencias e incrementar la producción de una planta industrial.
Muchos de estos indicadores pueden relacionar los costos del mantenimiento con la producción o las ventas, otros permiten determinar si ladisponibilidad es adecuada o qué factores se deben modificar para lograr que se incremente. Los objetivos principales de las actividades de mantenimiento en una planta industrial se pueden resumir en: permitir que las operaciones de mantenimiento puedan ser realizadas rutinariamente, reducir su cantidad y frecuencia, minimizar los insumos necesarios, optimizar la cantidad de mantenimiento correctivorequerido, asegurar la adecuada utilización de los talleres donde se realiza y mejorar su organización.
En la actualidad, la mayor parte de los bienes y servicios se obtienen y se hacen llegar a sus destinatarios mediante unos “sistemas productivos”, a menudo de gran dimensión tanto por el número de personas que trabajan en ellos como por el tamaño y el valor de las instalaciones y equipos queutilizan. A lo largo de su ciclo de vida cada sistema pasa por diferentes fases. La última de ellas es la de construcción y puesta en marcha, hasta que se alcanza el régimen normal de funcionamiento. Durante esta última fase, llamada de operación, que es la única auténticamente productiva, el sistema se ve sometido a fallos que entorpecen o, incluso, interrumpen temporal o definitivamente sufuncionamiento.
El objeto del mantenimiento es, precisamente, reducir la incidencia negativa de dichos fallos, ya sea disminuyendo su número o atenuando sus consecuencias. Se dice que algo falla cuando deja de brindarnos el servicio que debía darnos o cuando aparecen efectos indeseables, según las especificaciones de diseño con las que fue construido o instalado el bien en cuestión.En general, todo lo queexiste, especialmente si es móvil, se deteriora, rompe o falla con el correr del tiempo. Puede ser a corto plazo o a muy largo plazo.
El solo paso del tiempo provoca en algunos bienes, disminuciones evidentes de sus características, cualidades o prestaciones. Del estudio de los fallos de los productos, equipos y sistemas es de lo que trata la fiabilidad. En sentido coloquial, decimos que alguien oalgo son fiables si podemos confiar en él o ello. Asociamos fiabilidad a la capacidad de depender con seguridad de algo o alguien.
Los sistemas creados por el hombre tienen por objeto satisfacer una determinada necesidad. Para ello deben funcionar de una forma específica en un determinado entorno. Antes o después, todos los sistemas llegan a un instante en el que no pueden cumplirsatisfactoriamente aquello para lo que fueron diseñados. El fallo del sistema tendrá unas repercusiones que dependerán del tipo de sistema, y del tipo de misión que este desempeñando y del momento en que se produzca el fallo. Es deseable que los sistemas diseñados sean fiables, en el sentido de que el usuario pueda operarlos sin que exista un elevado riesgo de fallo.
El nivel de fiabilidad, o seguridad de...