GUÍA PRÁCTICA_TAXI 2
Páginas: 21 (5162 palabras)
Publicado: 1 de noviembre de 2015
uía Práctica de
Riesgos y Medidas
Preventivas
para
Autónomos en el Sector del
Taxi:
Guía Práctica de Riesgos y Medidas Preventivas para Autónomos en
el Sector del Taxi
Introducción
Página 2
Características del Sector
Página 3
Condiciones de Trabajo
Página 4
Riesgos y Medidas Preventivas
Página 6
Test de Evaluación
Página 56
Página 1
Guía Práctica de Riesgos y MedidasPreventivas para Autónomos en
el Sector del Taxi
Esta guía pretende ser una
herramienta de apoyo para
facilitarle
el
conocimiento
acerca de los riesgos laborales
propios de su actividad, así
como
de
preventivas
y
las
medidas
de
protección
que se deberían adoptar.
Página 2
Guía Práctica de Riesgos y Medidas Preventivas para Autónomos en
el Sector del Taxi
El sector del taxi secaracteriza por:
L
ser
un
servicio
público
(regulado
por
la
administración local) ofrecido por particulares,
L
contribuir a aumentar la calidad de vida en la ciudad
favoreciendo el alivio del tráfico,
L
ofrecer servicio a situaciones de emergencia de
muchos ciudadanos,
L
descubrir el entorno a los visitantes impulsando, de
esta manera, el desarrollo turístico del lugar donde
ejercensu servicio.
L
ser la mayoría de los trabajadores, trabajadores
autónomos.
Según los datos aportados por el Ministerio de Fomento,
a fecha 1 de enero de 2009, en España hay 64.000
licencias de taxi, de las cuales, aproximadamente el
96.8% pertenecen a trabajadores autónomos, con una
única licencia.
Página 3
Guía Práctica de Riesgos y Medidas Preventivas para Autónomos en
el Sector del Taxi
Este sector posee unas condiciones de
trabajo específicas que pueden generar
diversas patologías, accidentes laborales
y enfermedades profesionales.
Estos condicionantes son los siguientes:
)
La necesidad de estar en un permanente estado de
concentración y tensión debido a la conducción y
circulación con el vehículo y atención continuada al
cliente
)
Se trata de un trabajo en solitario, loque supone que
en
muchas
ocasiones
se
puedan
derivar
efectos
psicológicos y sociales como el estrés y trastornos
psicosomáticos diversos.
)
Es un trabajo sedentario, lo cual puede producir, a la
larga, patologías en la columna vertebral.
)
El vehículo es el lugar y puesto de trabajo, el cual
puede provocar situaciones tanto de malestar, debido a
que se trata de un espacio reducido,como de disconfort
térmico por los continuos cambios de temperatura al
subir y bajar viajeros.
Página 4
Guía Práctica de Riesgos y Medidas Preventivas para Autónomos en
el Sector del Taxi
)
La
jornada
de
trabajo
es
muy
variable,
siendo
habitualmente superior a 8 horas diarias y dependiendo
de múltiples factores como la época del año, el día de la
semana e incluso la hora del día,lo cual condiciona la
vida familiar y social.
)
No existen tiempos de descanso estipulados, ya que
los mismos es frecuente que se disfruten cuando el
servicio lo permite y no cuando el cuerpo lo necesita.
Página 5
Guía Práctica de Riesgos y Medidas Preventivas para Autónomos en
el Sector del Taxi
Se entiende por riesgo laboral la posibilidad de que un
trabajador sufra un determinadodaño para su salud, como
consecuencia del trabajo que realiza. Por ello, la aplicación
de
medidas
preventivas,
por
parte
del
empresario,
permite evitar o minimizar hasta controlar la materialización
de los riesgos.
Los riesgos laborales presentes en el puesto
de
trabajo
pueden
tener
diversos
orígenes;
no
obstante, en la medida de lo posible y con objeto de
hacer de nuestro trabajo unlugar seguro, deberemos
identificar dichos riesgos, así como las causas que
los provocan y las medidas preventivas que se deben
aplicar
para
eliminarlos
o,
en
su
defecto,
minimizarlos hasta que se encuentren controlados.
Página 6
Guía Práctica de Riesgos y Medidas Preventivas para Autónomos en
el Sector del Taxi
En prevención de riesgos laborales, se distinguen tres
disciplinas...
Riesgos y Medidas
Preventivas
para
Autónomos en el Sector del
Taxi:
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el Sector del Taxi
Introducción
Página 2
Características del Sector
Página 3
Condiciones de Trabajo
Página 4
Riesgos y Medidas Preventivas
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Test de Evaluación
Página 56
Página 1
Guía Práctica de Riesgos y MedidasPreventivas para Autónomos en
el Sector del Taxi
Esta guía pretende ser una
herramienta de apoyo para
facilitarle
el
conocimiento
acerca de los riesgos laborales
propios de su actividad, así
como
de
preventivas
y
las
medidas
de
protección
que se deberían adoptar.
Página 2
Guía Práctica de Riesgos y Medidas Preventivas para Autónomos en
el Sector del Taxi
El sector del taxi secaracteriza por:
L
ser
un
servicio
público
(regulado
por
la
administración local) ofrecido por particulares,
L
contribuir a aumentar la calidad de vida en la ciudad
favoreciendo el alivio del tráfico,
L
ofrecer servicio a situaciones de emergencia de
muchos ciudadanos,
L
descubrir el entorno a los visitantes impulsando, de
esta manera, el desarrollo turístico del lugar donde
ejercensu servicio.
L
ser la mayoría de los trabajadores, trabajadores
autónomos.
Según los datos aportados por el Ministerio de Fomento,
a fecha 1 de enero de 2009, en España hay 64.000
licencias de taxi, de las cuales, aproximadamente el
96.8% pertenecen a trabajadores autónomos, con una
única licencia.
Página 3
Guía Práctica de Riesgos y Medidas Preventivas para Autónomos en
el Sector del Taxi
Este sector posee unas condiciones de
trabajo específicas que pueden generar
diversas patologías, accidentes laborales
y enfermedades profesionales.
Estos condicionantes son los siguientes:
)
La necesidad de estar en un permanente estado de
concentración y tensión debido a la conducción y
circulación con el vehículo y atención continuada al
cliente
)
Se trata de un trabajo en solitario, loque supone que
en
muchas
ocasiones
se
puedan
derivar
efectos
psicológicos y sociales como el estrés y trastornos
psicosomáticos diversos.
)
Es un trabajo sedentario, lo cual puede producir, a la
larga, patologías en la columna vertebral.
)
El vehículo es el lugar y puesto de trabajo, el cual
puede provocar situaciones tanto de malestar, debido a
que se trata de un espacio reducido,como de disconfort
térmico por los continuos cambios de temperatura al
subir y bajar viajeros.
Página 4
Guía Práctica de Riesgos y Medidas Preventivas para Autónomos en
el Sector del Taxi
)
La
jornada
de
trabajo
es
muy
variable,
siendo
habitualmente superior a 8 horas diarias y dependiendo
de múltiples factores como la época del año, el día de la
semana e incluso la hora del día,lo cual condiciona la
vida familiar y social.
)
No existen tiempos de descanso estipulados, ya que
los mismos es frecuente que se disfruten cuando el
servicio lo permite y no cuando el cuerpo lo necesita.
Página 5
Guía Práctica de Riesgos y Medidas Preventivas para Autónomos en
el Sector del Taxi
Se entiende por riesgo laboral la posibilidad de que un
trabajador sufra un determinadodaño para su salud, como
consecuencia del trabajo que realiza. Por ello, la aplicación
de
medidas
preventivas,
por
parte
del
empresario,
permite evitar o minimizar hasta controlar la materialización
de los riesgos.
Los riesgos laborales presentes en el puesto
de
trabajo
pueden
tener
diversos
orígenes;
no
obstante, en la medida de lo posible y con objeto de
hacer de nuestro trabajo unlugar seguro, deberemos
identificar dichos riesgos, así como las causas que
los provocan y las medidas preventivas que se deben
aplicar
para
eliminarlos
o,
en
su
defecto,
minimizarlos hasta que se encuentren controlados.
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el Sector del Taxi
En prevención de riesgos laborales, se distinguen tres
disciplinas...
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