guardia de navegacion

PROYECTO N° 1 (SCALE DRAWINGS)






Elaborado por:
CD. MONTES GÓMEZ MARIA DANIELA.






CURSO:
1-2 MC.




ESCUELA NAVAL DE CADETES “ALMIRANTE PADILLA”
MARINA MERCANTECARTAGENA
2013
INTRODUCCION

Un petrolero es un buque diseñado para el transporte de crudo o productos derivados del petróleo. Actualmente casi todos los petroleros en construcción son del tipode doble casco en detrimento de los más antiguos diseños de un solo casco (monocasco) debido a que son menos sensibles a sufrir daños y provocar vertidos en accidentes de colisión con otros buques oencallamiento.
A partir de este tipo de barcos, surgió el superpetrolero, de mayor capacidad de carga, y destinado al transporte de crudo desde Medio Oriente alrededor del Cuerno de África. Elsuperpetrolero Knock Nevis es la embarcación más grande del mundo.
Además del transporte por oleoducto, los petroleros son el único medio de transportar grandes cantidades de crudo, a pesar de que algunos hanprovocado considerables desastres ecológicos al hundirse cerca de la costa provocando el vertido de su carga al mar.



















CONCLUSIONES

1. El aumento de la flotapetrolera mundial y la tendencia al gigantismo de la década de los 70 evidenciaron la contaminación del medio ambiente marino.
2. Cuanto mayores son los petroleros, peores son las consecuencias en caso deaccidente, además son de más difícil maniobra y remolque, por lo que se acrecientan los riesgos
3. Los petroleros han crecido en tamaño considerablemente para hacerlos más rentables, ya que cuantomayor es un buque, menor es el coste de construcción por tonelada de peso muerto y se disminuyen los costes de explotación (cuesta menos y tiene menos gastos un barco que dos, aunque tenga el doble decapacidad) siendo más rentable.
4. Actualmente se construyen petroleros con doble casco y con tanques de lastre separados, lo que elimina el problema de tratamiento de mezclas oleosas, que quedan...