Guerra Del Cenepa
Páginas: 7 (1640 palabras)
Publicado: 15 de marzo de 2013
Manos en Control
Como parte de su compromiso de responsabilidad social, Kia Motors Puerto Rico en conjunto con Total Petroleum y la Comisión para la Seguridad en el Tránsito lanzaron una campaña de responsabilidad en la carretera.
“Manos en control” es el nombre de la nueva y dinámica campaña que busca concienciar a los conductores sobre la importancia de mantener el control del volanteen todo momento mientras se maneja. La misma consiste de una serie de anuncios de interés público y mensajes de orientación para evitar distracciones al volante, difundidos en los principales medios de comunicación del país.
Cuneta
Definición
Se refiere a la zanja lateral paralela al eje de la carretera o del camino construida entre el borde de la calzada y el pie del talud. Su seccióntransversal es variable según sea la sección del diseño. Siendo común la de forma triangular. También se pueden construir de forma trapezoidal y cuadrada. La forma triangular es preferible porque facilita su limpieza por medios mecánicos. El área hidráulica de la cuneta debe estar en el rango 0.18 – 0.20 m2 y las dimensiones recomendadas, según el tipo de cuneta, son las que aparecen en la siguienteilustración.
Parterre
De Wikipedia, la enciclopedia libre
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Jardines del Midi, parterre de Versalles.
En el lado izquierdo de la imagen un parterre completamente simétrico en Waddesdon Manor, Inglaterra.
Un parterre, o paterre, es un diseño de «jardín formal», un jardín a nivel de la superficie del terreno que consiste en plantar lechos de flores o de hierbasdelimitados por arriates de plantas perennes o por piedras afiladas acopladas firmemente formando una protección de los lechos florales interiores, y paseos o sendas de grava dispuestas con un diseño generalmente simétrico. Los parterres no precisan tener flores, ya que pueden estar formados exclusivamente por plantas y arbustos perennes.
Carreteras Nacionales
Carreteras de Ecuador
DeWikipedia, la enciclopedia libre
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El conjunto de carreteras y caminos de Ecuador se conoce como la Red Vial Nacional. La Red Vial Nacional comprende el conjunto de caminos de propiedad pública sujetos a la normatividad y marco institucional vigente. La Red Vial Nacional está integrada por la Red Vial Estatal (vías primarias y vías secundarias), la Red Vial Provincial (víasterciarias), y la Red Vial Cantonal (caminos vecinales).
Índice [ocultar] * 1 Red Vial Estatal * 1.1 Vías primarias * 1.2 Vías secundarias * 2 Estado de transitabilidad de la Red Vial Estatal * 3 Red Vial Provincial * 4 Red Vial Cantonal * 5 Referencias * 6 Enlaces externos |
[editar] Red Vial Estatal
Red Vial Estatal del Ecuador
La Red Vial Estatal está constituidapor todas las vías administradas por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (anteriormente Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones) como única entidad responbsable del manejo y control, conforme a normas del Decreto Ejecutivo 860, publicado en el Registro Oficial No. 186 del 18 de octubre de 2000 y la Ley Especial de Descentralización del Estado y de Participación Social.[1]
La RedVial Estatal está integrada por las vías primarias y secundarias. El conjunto de vías primarias y secundarias son los caminos principales que registran el mayor tráfico vehicular, intercomunican a las capitales de provincia, cabeceras de cantón, los puertos de frontera internacional con o sin aduana y los grandes y medianos centros de actividad económica. La longitud total de la Red Vial Estatal(incluyendo vías primarias y secundarias) es de aproxiamdamente 8672.10 km.[1]
[editar] Vías primarias
La vías primarias, o corredores arteriales, comprenden rutas que conectan cruces de frontera, puertos, y capitales de provincia formando una malla estratégica. Su tráfico proviene de las vías secundarias (vías colectoras), debe poseer una alta movilidad, accesibilidad controlada, y estándares...
Como parte de su compromiso de responsabilidad social, Kia Motors Puerto Rico en conjunto con Total Petroleum y la Comisión para la Seguridad en el Tránsito lanzaron una campaña de responsabilidad en la carretera.
“Manos en control” es el nombre de la nueva y dinámica campaña que busca concienciar a los conductores sobre la importancia de mantener el control del volanteen todo momento mientras se maneja. La misma consiste de una serie de anuncios de interés público y mensajes de orientación para evitar distracciones al volante, difundidos en los principales medios de comunicación del país.
Cuneta
Definición
Se refiere a la zanja lateral paralela al eje de la carretera o del camino construida entre el borde de la calzada y el pie del talud. Su seccióntransversal es variable según sea la sección del diseño. Siendo común la de forma triangular. También se pueden construir de forma trapezoidal y cuadrada. La forma triangular es preferible porque facilita su limpieza por medios mecánicos. El área hidráulica de la cuneta debe estar en el rango 0.18 – 0.20 m2 y las dimensiones recomendadas, según el tipo de cuneta, son las que aparecen en la siguienteilustración.
Parterre
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Jardines del Midi, parterre de Versalles.
En el lado izquierdo de la imagen un parterre completamente simétrico en Waddesdon Manor, Inglaterra.
Un parterre, o paterre, es un diseño de «jardín formal», un jardín a nivel de la superficie del terreno que consiste en plantar lechos de flores o de hierbasdelimitados por arriates de plantas perennes o por piedras afiladas acopladas firmemente formando una protección de los lechos florales interiores, y paseos o sendas de grava dispuestas con un diseño generalmente simétrico. Los parterres no precisan tener flores, ya que pueden estar formados exclusivamente por plantas y arbustos perennes.
Carreteras Nacionales
Carreteras de Ecuador
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El conjunto de carreteras y caminos de Ecuador se conoce como la Red Vial Nacional. La Red Vial Nacional comprende el conjunto de caminos de propiedad pública sujetos a la normatividad y marco institucional vigente. La Red Vial Nacional está integrada por la Red Vial Estatal (vías primarias y vías secundarias), la Red Vial Provincial (víasterciarias), y la Red Vial Cantonal (caminos vecinales).
Índice [ocultar] * 1 Red Vial Estatal * 1.1 Vías primarias * 1.2 Vías secundarias * 2 Estado de transitabilidad de la Red Vial Estatal * 3 Red Vial Provincial * 4 Red Vial Cantonal * 5 Referencias * 6 Enlaces externos |
[editar] Red Vial Estatal
Red Vial Estatal del Ecuador
La Red Vial Estatal está constituidapor todas las vías administradas por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (anteriormente Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones) como única entidad responbsable del manejo y control, conforme a normas del Decreto Ejecutivo 860, publicado en el Registro Oficial No. 186 del 18 de octubre de 2000 y la Ley Especial de Descentralización del Estado y de Participación Social.[1]
La RedVial Estatal está integrada por las vías primarias y secundarias. El conjunto de vías primarias y secundarias son los caminos principales que registran el mayor tráfico vehicular, intercomunican a las capitales de provincia, cabeceras de cantón, los puertos de frontera internacional con o sin aduana y los grandes y medianos centros de actividad económica. La longitud total de la Red Vial Estatal(incluyendo vías primarias y secundarias) es de aproxiamdamente 8672.10 km.[1]
[editar] Vías primarias
La vías primarias, o corredores arteriales, comprenden rutas que conectan cruces de frontera, puertos, y capitales de provincia formando una malla estratégica. Su tráfico proviene de las vías secundarias (vías colectoras), debe poseer una alta movilidad, accesibilidad controlada, y estándares...
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