guia artes visuales








OBRAS DE INFRAESTUCTURA


TRABAJO TALLER



Alumnos: ANIBAL OYARCE VILLALOBOS
CLAUDIO COFRÉ FUENTEALBA
CRISTIAN SEPÚLVEDA PEÑA
MIGUEL QUIJADA MONROY

Profesor:



Indice

1. Justificar su propuesta en cuanto a la elección del puente. Pag.4.

2. Justificar su propuesta de protección de ribera. Pag.5.

3. Describir el proceso constructivo delpuente seleccionado. Pag.6.

4. Identificar cada componente de la estructura del puente. Pag.7.

5. Señale el proceso constructivo de la autopista (Calzada) Pag.8.

6. Indique la función y materialidad de los disipadores en un sistema
de saneamiento para una autopista. Pag.9.

7. Aclare que es un binder y qué función cumpleen una
carpeta asfáltica. Pag.10.

8. Señale que condiciones debe cumplir el material utilizado para
la base estabilizada y como se controla. Pag.10









INTRODUCCIÓN

El siguiente informe contiene las respuestas y las justificaciones respecto del trabajo taller abordado por nuestro grupo, el cual tiene como estructura principal de puentes, un puente en celosías. Sepretende dar respuesta a las preguntas solicitadas por el profesor.



















DESARROLLO
1. La elección de este tipo de puente de celosía fue básicamente por las características que presenta el terreno ya que este tipo de estructuras pueden salvar luces desde treinta hasta mas de cien metros de distancia, además este sistema permite abaratar costos en su elaboración.2. Se utilizado como protección de la rivera una estructura de gaviones, para solucionar el problema de socavamiento que esta afectando a la rivera. Puesto que las dimensiones del socavamiento es considerable y afecta la ribera desde su cimentación hasta su coronamiento lo que podría afectar la estructura del puente. Por estos motivos los gaviones son una estructura valida desde el punto de vistatécnico y económico para solucionar el problema de socavamiento que presenta la rivera. Esta estructura es de extremada resistencia y nos proporciona una disminución de las presiones hidrostáticas que están afectando a la rivera, con esto se disminuirá y detendrá la erosión y socavamiento que coloca en peligro la estructura del puente.

3. En el proceso constructivo del puenteidentificamos las siguientes etapas:
3.1 Despeje y preparación del terreno: en este proceso se puede destacar la preparación del terreno para la construcción de los estribos en ambos costados del rio. Estos se puede realizar desviando el curso del agua por medio de movimientos de tierra o ripio para que queden despejados nos sectores en donde se construirán dichos estribos.
3.2 Estructura de fundacionesde estribos: en esta etapa se realizan las excavaciones en donde se instalaran las armaduras las que luego se rellenaran con hormigón para concretar nuestras fundaciones de los estribos.
3.3 Refuerzo de la estructura de estribos: esta etapa contempla la colocación de toda la enfierradura del estribo propiamente tales.
3.4 Colocación del hormigón: en este proceso se rellena toda la estructuracon hormigón para finalizar el proceso constructivo de los estribos.
3.5 Fabricación de las estructuras de acero del puente: esta se realizan en fábricas especializadas de acero a medida según planos de ingeniería.
3.6 Ensamble de la estructura del puente: las estructuras prefabricadas se ensamblaran in situ siguiendo los pasos adecuados para la construcción de los distintos elementos delpuente, partiendo por, estructura, súper estructura, tablero, vigas, pilares, carpeta de rodado, etc.
3.7 Construcción de la carpeta de rodado: esta se fabrica con hormigón sobre la estructura del tablero.

4. Los elementos estructurales que se identifican en este tipo de puentes son: cuerda superior, arrostramiento superior, superficie de rodaje, cuerda inferior, diagonal y estribo. Este tipo de...