Guia De Casos De Redes De Distribución - Logídtica

Guía de Casos
Tema: Modelos de Transporte y Transbordo
Curso: Logística de Distribución

Caso 1:
Problema de Transporte – Farmacéutica Carlton
Caso Propuesto por el Ing. Pablo Diez B
Universidad Católica de Valparaíso – Chile

La farmacéutica Carlton abastece de drogas y otros suministros médicos. Esta tiene tres plantas en: Claveland, Detroit, Greensboro, Tiene cuatro centros dedistribución en: Boston, Atlanta, St Louis. La gerencia de Carlton desea realizar el transporte de sus productos de la manera más económica posible. El Costo de transporte por unidad, oferta y demanda se presenta a continuación.









Supuestos
✓ El costo de transporte por unidad es constante.
✓ Todos los transportes ocurren simultáneamente.
✓ Solo se considera el costo detransporte entre el lugar de origen y el de destino.
✓ La oferta total es igual a la demanda total.

Caso 3:
Agencia Gubernamental de Emergencia
Caso Propuesto por el Ing. Pablo Diez B
Universidad Católica de Valparaíso – Chile

Se debe realizar una visita a cuatro oficinas locales de la AGE, partiendo de la oficina principal y volviendo a la misma, la cual está ubicada en Northridge,Southern California.

Tiempo en minutos para trasladarse de una oficina a otra












Caso 4:
Líneas Fairway Van
Caso Propuesto por el Ing. Pablo Diez B
Universidad Católica de Valparaíso – Chile

Determine la ruta más corta entre Seattle y El Paso para la siguiente red de carreteras.


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Caso 5:
El Tránsito del Distrito Metropolitano
Caso Propuesto por elIng. Pablo Diez B
Universidad Católica de Valparaíso – Chile


La ciudad de Vancouver está planificando el desarrollo de una nueva línea en sistemas de tránsito. El sistema debe unir 8 residencias y centros comerciales. El distrito metropolitano de tránsito necesita seleccionar un conjunto de líneas que conecten todos los centros a un mínimo costo.
La red seleccionada debe permitir:Factibilidad de las líneas que deban ser construidas.
Mínimo costo posible por línea.

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Caso 6:
Problema de Transbordo – Evaluación Red de Distribución
Caso Propuesto por el Ing. Pablo Diez B
Universidad Católica de Valparaíso – Chile

Hace 10 años, un distribuidor mayorista inició un negocio de distribución de productos farmacéuticos desde una bodega central (CW). Lospedidos se entregaban a los clientes por medio de camionetas. Desde entonces, el almacén se ha ampliado en respuesta a la creciente demanda. Además, construyeron dos nuevas bodegas (W1 y W2). La bodega central, tradicionalmente bien surtida, en ocasiones abastecía a los nuevos almacenes algunos artículos que les faltaban. El abastecimiento ocasional de artículos faltantes se ha convertido en unaoperación a gran escala, en la cual las dos nuevas bodegas reciben para su redistribución, directamente de la central alrededor de una tercera parte de su mercancía. La tabla siguiente proporciona el número de pedidos enviados por cada una de las 3 bodegas a las ubicaciones de los clientes, C1 a C6. Una ubicación cliente es una población con varias farmacias.


De |CW |CW |CW |CW |CW |W1 |W1 |W1|W1 |W2 |W2 |W2 | |A |W1 |W2 |C1 |C2 |C3 |C1 |C3 |C4 |C5 |C2 |C5 |C6 | |NP |2000 |1500 |4800 |3000 |1200 |1000 |1100 |1500 |1800 |1900 |600 |2200 | |
Donde las rutas de distribución se describen desde De hacia A. Mientras que NP representa en número de pedidos solicitados. El programa de entrega del distribuidor ha evolucionado a lo largo de los años, hasta su estado actual. En esencia, elprograma se ideó en una forma bastante descentralizada, en la cual cada bodega determinaba su zona de entrega, basada en criterios de “realización de sus propias necesidades”. De hecho, en algunos casos, los gerentes de los almacenes competían para encontrar nuevos clientes. Por ejemplo, los gerentes de la bodega central se jactan de que su zona de entrega incluye no sólo a clientes regulares, sino...