Guia de desbalanceo mecánico
Páginas: 8 (1989 palabras)
Publicado: 2 de abril de 2013
LGM-09-03
La Guía
MetAs
2009-marzo
Desbalanceo Mecánico
El desbalanceo mecánico en
elementos rotatorios (rotor) se ha
convertido en un problema importante en el desarrollo de maquinaria
moderna, especialmente en donde
altas velocidades y la confiabilidad
son de extrema importancia.
El desbalanceo mecánico es la fuente de vibración más común en sistemas con elementos rotativos,todo rotor mantiene un
nivel de desbalanceo residual, el hecho de que estos generen vibraciones o no, dependen básicamente de que estos operen dentro de las tolerancias de calidad establecidas en las normas para
las características y velocidades del rotor en cuestión.
El mantener el desbalanceo residual dentro de tolerancias
permitirá:
Incrementar la vida útil del sistema rotatorio y u omáquina,
Ahorro de energía,
Prevenir cargas excesivas en rodamientos debido a sobrecargas.
Apasionados por la Metrología
ca, Vibraciones, Masa, Densidad, Volumen y Óptica
M
e
t
A
s
En La Guía MetAs se presentan: noticias de la metrología, artícu- Ingeniería:
los e información técnica; seleccionada por nuestros colaboradores, que Selección de Equipos, Desarrollo de Sistemas dedeseamos compartir con Usted, colegas, usuarios, clientes, estudiantes, Medición y Software, Reparación y Mantenimiento
amigos y en fin, con todos aquellos interesados o relacionados con la
metrología técnica e industrial.
Gestión Metrológica:
a
í
u
G
a
L
METAS
Servicios Metrológicos:
La Guía MetAs, es el boletín electrónico de difusión periódica de Laboratorio deCalibración:
MetAs & Metrólogos Asociados.
Presión, Alto Vacío, Temperatura, Humedad, Eléctri-
&
METRÓLOGOS
ASOCIADOS
MetAs & Metrólogos Asociados
Evitar falla por fatiga en estructuras y elementos asociadas al
elemento rotatorio,
Calle: Jalisco # 313. Colonia: Centro
49 000, Cd. Guzmán, Zapotlán El Grande, Jalisco, México
Teléfono & Fax: 01 (341) 4 13 61 23 & 4 14 69 12 con tres líneasE-mail: laguiametas@metas.com.mx. Web: www.metas.com.mx
Subcontratación de Servicios, Outsourcing, Selección
de Proveedores, Confirmación Metrológica
Consultoría:
Capacitación, Entrenamiento, Asesoría, Auditorías,
Ensayos de Aptitud, Sistemas de Calidad
Página 2
LA GUÍA METAS
Causas del desbalanceo mecánico
Existe una gran cantidad de fuentes del desbalanceo mecánico enmaquinaria rotativa, las más comunes son:
Falta de homogeneidad en materiales, especialmente en fundiciones, en las cuales la presencia de burbujas de aire es una causa común de desbalanceo,
Flechas flexionadas,
Errores de maquinado y tolerancias en el proceso de manufactura,
Cambio de componentes del rotor durante operaciones de mantenimiento,
Desgaste irregular durante la operación de lamáquina,
Depósitos de material acumulados durante la operación de la
máquina,
Severidad
depende de:
Geometría +
Velocidad +
Masa +
Planos C.
Distorsión del rotor debida a gradientes de temperatura,
Etc.
Severidad del desbalanceo dinámico
Todo rotor posee un desbalanceo residual, La aplicación de
una técnica matemática y de un equipo de medición para reducir al
desbalanceo a sus más bajoslímites de vibración, muchas veces resulta inapropiado y muy costoso, debido a eso surgen normas que satisfacen los requerimientos para asegurar el buen funcionamiento de
estos elementos, en donde se conjuga el compromiso técnico y el
económico.
Estas normas consideran elementos esenciales que habrán de
tomarse en cuenta antes de seleccionar los criterios de aceptación
del desbalanceoresidual, algunas de estas consideraciones son:
1. Geometría propia del elemento rotatorio,
2. Velocidad de giro,
3. Masa inercial del elemento,
4. Planos de corrección.
Existen diversas normas para la obtención de límites de error
(tolerancias) del desbalanceo residual (ver referencias), todas estas
aplican de acuerdo a las características indicadas anteriormente.
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LA GUÍA...
La Guía
MetAs
2009-marzo
Desbalanceo Mecánico
El desbalanceo mecánico en
elementos rotatorios (rotor) se ha
convertido en un problema importante en el desarrollo de maquinaria
moderna, especialmente en donde
altas velocidades y la confiabilidad
son de extrema importancia.
El desbalanceo mecánico es la fuente de vibración más común en sistemas con elementos rotativos,todo rotor mantiene un
nivel de desbalanceo residual, el hecho de que estos generen vibraciones o no, dependen básicamente de que estos operen dentro de las tolerancias de calidad establecidas en las normas para
las características y velocidades del rotor en cuestión.
El mantener el desbalanceo residual dentro de tolerancias
permitirá:
Incrementar la vida útil del sistema rotatorio y u omáquina,
Ahorro de energía,
Prevenir cargas excesivas en rodamientos debido a sobrecargas.
Apasionados por la Metrología
ca, Vibraciones, Masa, Densidad, Volumen y Óptica
M
e
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s
En La Guía MetAs se presentan: noticias de la metrología, artícu- Ingeniería:
los e información técnica; seleccionada por nuestros colaboradores, que Selección de Equipos, Desarrollo de Sistemas dedeseamos compartir con Usted, colegas, usuarios, clientes, estudiantes, Medición y Software, Reparación y Mantenimiento
amigos y en fin, con todos aquellos interesados o relacionados con la
metrología técnica e industrial.
Gestión Metrológica:
a
í
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G
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METAS
Servicios Metrológicos:
La Guía MetAs, es el boletín electrónico de difusión periódica de Laboratorio deCalibración:
MetAs & Metrólogos Asociados.
Presión, Alto Vacío, Temperatura, Humedad, Eléctri-
&
METRÓLOGOS
ASOCIADOS
MetAs & Metrólogos Asociados
Evitar falla por fatiga en estructuras y elementos asociadas al
elemento rotatorio,
Calle: Jalisco # 313. Colonia: Centro
49 000, Cd. Guzmán, Zapotlán El Grande, Jalisco, México
Teléfono & Fax: 01 (341) 4 13 61 23 & 4 14 69 12 con tres líneasE-mail: laguiametas@metas.com.mx. Web: www.metas.com.mx
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de Proveedores, Confirmación Metrológica
Consultoría:
Capacitación, Entrenamiento, Asesoría, Auditorías,
Ensayos de Aptitud, Sistemas de Calidad
Página 2
LA GUÍA METAS
Causas del desbalanceo mecánico
Existe una gran cantidad de fuentes del desbalanceo mecánico enmaquinaria rotativa, las más comunes son:
Falta de homogeneidad en materiales, especialmente en fundiciones, en las cuales la presencia de burbujas de aire es una causa común de desbalanceo,
Flechas flexionadas,
Errores de maquinado y tolerancias en el proceso de manufactura,
Cambio de componentes del rotor durante operaciones de mantenimiento,
Desgaste irregular durante la operación de lamáquina,
Depósitos de material acumulados durante la operación de la
máquina,
Severidad
depende de:
Geometría +
Velocidad +
Masa +
Planos C.
Distorsión del rotor debida a gradientes de temperatura,
Etc.
Severidad del desbalanceo dinámico
Todo rotor posee un desbalanceo residual, La aplicación de
una técnica matemática y de un equipo de medición para reducir al
desbalanceo a sus más bajoslímites de vibración, muchas veces resulta inapropiado y muy costoso, debido a eso surgen normas que satisfacen los requerimientos para asegurar el buen funcionamiento de
estos elementos, en donde se conjuga el compromiso técnico y el
económico.
Estas normas consideran elementos esenciales que habrán de
tomarse en cuenta antes de seleccionar los criterios de aceptación
del desbalanceoresidual, algunas de estas consideraciones son:
1. Geometría propia del elemento rotatorio,
2. Velocidad de giro,
3. Masa inercial del elemento,
4. Planos de corrección.
Existen diversas normas para la obtención de límites de error
(tolerancias) del desbalanceo residual (ver referencias), todas estas
aplican de acuerdo a las características indicadas anteriormente.
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