GUIA DE GRUAS TORRE

Riesgos, causas y medidas preventivas

Riesgos, causas y medidas preventivas

Actividad Operaciones de transporte y/o elevación de

Actividad Operaciones de transporte y/o elevación de cargas

cargas (izado de carga)

(izado de carga).

Riesgo Golpes / choques

Riesgo Caída de la carga o desprendimiento de materiales.

Causa Dejar los cables y eslingas colgando a baja altura.

Causa Ausencia odefecto del pestillo de seguridad del gancho.

Tirar de la carga cuando se está procediendo a bajarla, para
colocarla en su sitio.

Rotura de cables o elementos de elevación.

Arrastrar las cargas.

Choques con la carga.

Medida Preventiva evitar dejar el bloque elevador

Insuficiente sujeción de materiales.

abajo.

Medida Preventiva Comprobar el estado o ausencia del

Solicitar ayuda para bajaruna carga, evite bajar solo la carga
y manejar el control de la grúa al mismo tiempo.

pestillo de seguridad.

De ninguna manera, arrastre la carga, ni haga esfuerzos laterales.

Riesgos, causas y medidas preventivas
Actividad Operaciones de transporte y/o elevación de
cargas (izado de carga).

Riesgo Vuelco / desplome de la grúa.
Causa Deficiente lastre de la base o del

Establecer un procedimientode revisiones periódicas donde se verifique la condición del cable y el funcionamiento de los elementos de
protección, limitadores de carga y carrera.
Si cuenta con una escasa visibilidad solicite ayuda de otra persona
que le dirija en la operación.
Asegurar las cargas mediante un zunchado o empacado, cadenas o
eslinga y doble eslinga si la carga es demasiada larga. Cuando sea
preciso se guiaracon cuerda.

Medidas preventivas y protecciones técnicas para
controlar y reducir los riesgos anteriores
 Cumplir con la legislación específica que le es de aplicación,

contrapeso (contrapluma).
Al sobrepasar la carga admisible.



Deficiente enclavamiento en la estructura.



Al utilizar la grúa con velocidad del viento superior a 60 km/h
Al arrancar con la grúa objetos adherido al suelo o alrealizar
tracciones oblicuas o tiro inclinados.

Medida Preventiva Seguir las recomendaciones del
fabricante, repartir homogéneamente el lastre y este a su ves
marcado, con su correspondiente peso.
No sobrecargar la grúa verifique la carga máxima admisible
indicada en el letrero de al grúa.
Anclar adecuadamente el polipasto (aparejo) al forjado, mediante tres puntos de anclaje o entre dosforjados.
Seguir las recomendaciones del fabricante.
Si la velocidad del viento es superior a 60km/h, la pluma debe
orientarse en el sentido de los vientos dominantes y ser puesta
en veleta (giro libre), desfrenando el motor de orientación.
No arranque con la grúa objetos insertos al suelo, ni eleve
carga con la grúa con el tiro inclinado.



mantenga de acuerdo con las instrucciones del equiposuministradas por el fabricante.
Los operadores de grúa torre, debe contar con el "carné de operador de grúa torre" .
La grúa debe disponer de un "Manual de Instrucciones de utilización" con el contenido y las Especificaciones técnicas mínimas.
El operario se le sugiere reposar periódicamente debido que los
reflejos son muy importantes para manejar adecuadamente la
grúa.

CAJA DE SEGURO SOCIAL
DIRECCIÓNEJECUTIVA NACIONAL
DE SERVICIOS Y PRESTACIONES
EN SALUD
SUB-DIRECCIÓN NACIONAL DE
SALUD Y SEGURIDAD
OCUPACIONAL

GUÍA TÉCNICA
PARA LA PREVENCIÓN DE LOS
RIESGOS PROFESIONALES EN LA
ACTIVIDAD DE IZADO DE CARGA CON
GRÚAS TORRE
EQUIPO CENTRALIZADO DE INTERVENCIÓN EN
LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN

CAJA DE SEGURO SOCIAL
DIRECCIÓN EJECUTIVA NACIONAL DE SERVICIOS Y
PRESTACIONES EN SALUD
SUB-DIRECCIÓNNACIONAL DE SALUD Y SEGURIDAD
OCUPACIONAL
EQUIPO CENTRALIZADO DE INTERVENCIÓN EN LA
INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN

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TEL: 503– 3046 o 503– 3048 FAX: 503-3040
Recopilación Técnica elaborada por: Equipo
Centralizado de la construcción.
Revisada por: Lic. Francisco Vergara

Nota: La presente guía no contraviene con lo establecido en el Decreto
Ejecutivo No. 2...