Guia Maritima del Peru

GUÍA DE ORIENTACIÓN AL USUARIO DEL TRANSPORTE ACUÁTICO

GUÍA DE ORIENTACIÓN AL USUARIO
DEL TRANSPORTE ACUÁTICO

SEPTIEMBRE 2009

GUÍA DE ORIENTACIÓN AL USUARIO DEL TRANSPORTE ACUÁTICO
© Primera edición: septiembre 2009.
Distribución gratuita.
Reproducción autorizada citando la fuente.
Depósito Legal: 2009-12759.
Ministerio de Comercio Exterior y Turismo.
Viceministerio de ComercioExterior.
Dirección Nacional de Desarrollo de Comercio Exterior.
Supervisión de Edición: Martín Higa Tanohuye, Pedro Monzón Izquierdo.
Calle Uno Oeste Nº 50,
Urbanización Córpac.
San Isidro, Lima - Perú.
Telf.: 513-6100.
www.mincetur.gob.pe.
La presente publicación ha sido impresa con el financiamiento de la Unión Europea a través del Proyecto
de Cooperación UE-Perú en Materia deAsistencia Técnica Relativa al Comercio-Apoyo al Plan Estratégico
Nacional Exportador (PENX) 2003-2013. El contenido de la misma es responsabilidad exclusiva del
Ministerio de Comercio Exterior y Turismo y en ningún caso debe considerarse que refleja los puntos de
vista de la Unión Europea.

C ntenid s
Ministro de Comercio Exterior y Turismo . . . . .
Viceministro de Comercio Exterior . . . . . .. .
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PRIMERA PARTE: EL TRANSPORTE MARÍTIMO .

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CAPÍTULO PRIMERO
ASPECTOS GENERALES DEL TRANSPORTE MARÍTIMO DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . . .
¿Qué es el transporte marítimo internacional? . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . .
¿Cuáles son las características del transporte marítimo internacional? . . . . . . . . . . . . . .
¿Cuáles son las ventajas y desventajas del transporte marítimo?. . . . . . . . . . . . . . . . .
¿Qué es un barco y qué es un buque? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
¿Cuáles son los tipos de buques mercantiles utilizados en el transporte marítimointernacional?
¿Cuáles son las modalidades del transporte marítimo internacional? . . . . . . . . . . . . . .
¿Qué es el transporte por línea regular o “liner”? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tráfico conferenciado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
“Outsiders” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Consorcios . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
¿Qué es el régimen de fletamentos o “tramp”? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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CAPÍTULO SEGUNDO
SUJETOS OPERADORES DE TRANSPORTE MARÍTIMO .
¿Quiénesson los operadores de transporte marítimo?
¿Quién es el transportista? . . . . . . . . . . . . . .
¿Quiénes son Las Agencias Generales? . . . . . . . .
¿Quiénes son las agencias marítimas? . . . . . . . .
¿Quiénes son las empresas de estiba y desestiba? . . .
¿Quién es el usuario o “shipper”?. . . . . . . . . . .

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CAPÍTULO TERCERO
CONTRATO...