Guia Transporte Urbano

Universidad de Concepción
Departamento de Ingeniería Civil
Área de Transporte
Fundamentos de la Ingeniería de Transporte

Guía 06 Pauta
Evaluación Social

Pregunta 01
La autoridad esta evaluando la posibilidad de implementar un sistema de cobro automático para el
transporte publico en el Gran Concepción. Un asesor señala que es necesario realizar una evaluación
social. Como dato señalaque si los usuarios tuvieran que pagar la instalación y operación del sistema, las
tarifas subirían en $30 pesos.
a) ¿Sera efectivamente necesario realizar una evaluación social? ¿Por qué?
Efectivamente es necesario realizar la evaluación social, para ver la conveniencia de implementar este
sistema y los efectos de la alza de precios, si se justifica en términos de una mejora del nivel deservicio
del transporte publico, tales como ahorro en tiempos de viaje (en el contexto de buscar un ahorro de
tiempo que sea un optimo social), que podría pesar más, si el valor subjetivo del tiempo es alto para las
personas del Gran Concepción.
b) ¿Qué diferencia habrá entre una evaluación social y una privada de este proyecto?
La evaluación privada en este caso, vería la conveniencia entérminos económicos, para los operadores
del transporte público, de implementar la medida (Si esta logrará aumentos en la demanda, o algún otro
beneficio, que hiciera aumentar las utilidades del operador). En cambio la evaluación social, busca
asignar recursos con tal que la perdida social sea mínima, es decir que minimice las externalidades, por
lo que se preocupa de que impactos o beneficios traeráesta medida a la población, y como minimizarlos
o maximizarlos según sea el caso
c) Si tal evaluación fuera realizada, ¿Cuál seria la situación base? ¿Y una situación base mejorada?
además exponga dos alternativas.
Situación Base: Sistema de cobro por efectivo, pagando directamente al chofer a la subida del bus.
Situación base mejorada: Sistema de cobro en efectivo, pero pagando a un terceroarriba del bus
Alternativa 1: Sistema de cobro automático, por tarjeta electrónica (Tipo tarjeta BIP Transantiago)
Alternativa 2: Sistema de cobro afuera del bus, en los paraderos o en los terminales, en efectivo
d) De acuerdo a alguna metodología estándar de evaluación social (Por ejemplo la utilizada por
MDS), señale tres aspectos relevantes que deberían ser considerados en ella
Lasmetodologías más comunes (por lo menos la utilizada en Chile), pueden evaluar varios aspectos,
pero los que mayor peso tienen son:
Aspecto 1: Disminución de los tiempos de viaje (El ahorro en el tiempo de viaje de un individuo, significa
que su tiempo lo puede realizar haciendo otras actividades de importancia para él). También con el VST,
por lo general tanto en proyectos de evaluación social comoprivada, se evalúa los beneficios de
construir alguna obra de conectividad (carretera, puente, etc.)
Aspecto 2: Costos de operación (La implementación de un proyecto, considera ahorros en los recursos
consumidos, como combustibles o neumáticos)

201201 AT_MW_JAC

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Fundamentos de la Ingeniería de TransporteAspecto 3: Impacto social y ambiental (En un proyecto, interesa saber si disminuye las emisión de
contaminantes (si se trata de un proyecto que genere contaminación) o si disminuyen los accidentes (en
el caso de proyectos de infraestructura o de gestión de transporte), y en general todas las externalidades
negativas que se puedan cuantificar)
e) ¿Qué otro aspecto no considerado en la preguntaanterior, cree usted que debiera ser
analizado? ¿Por qué debiera ser considerado?
Probablemente debiera ser analizado, por ejemplo el sobresfuerzo que para el conductor significa cobrar
también el pasaje, lo que ayudaría a mejorar el nivel de servicio (trato a los usuarios), y evitar accidentes.
Otro aspecto interesante de analizar seria los lugares de recarga de las tarjetas para el cobro...