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UNIDAD I
Introducción a los Sistemas de Transporte
 
Con la invención de la rueda, en Mesopotamia hace 5000 años, se creó la necesidad de superficies de rodamiento para el incipiente tráfico. Así los restos de los primeros caminos indican la existencia de una ruta entre Asia y Egipto
Los cartagineses construyeron un sistema de caminos de piedra a lo largo de la costa del Mediterráneo, losEtruscos construyeron caminos antes de la fundación de Roma
Con el nacimiento del Imperio Romano se inicia la construcción de los primeros caminos construidos científicamente.
A principio de nuestra Era, el Imperio Romano fue dominante para la comunicación desde la Península Ibérica hasta China; La economía feudal y las invasiones, incluyendo no permiten extender el comercio y conservar las rutasterrestres. La Edad Media, registra un incremento fijo en población, en comerció y tránsito.
Los ríos, como medio para comunicarse, acortaron distancias e hicieron posible una mayor cobertura. Diversos inventos han revolucionado a las comunicaciones, el uso primitivo de la mujer como bestia de carga, para dejar al hombre los brazos libres para la defensa, la lucha o la caza, da paso a ladomesticación de los animales para ser utilizados en el transporte de los nómadas; el uso de carretillas, de troncos flotantes solos o unidos entre sí, para cruzar los ríos o para usarlos como vías de comunicación, da lugar, con posterioridad, al transporte fluvial y marítimo
¿Qué es un sistema?
Para iniciar nuestro curso, primero debemos tener una idea general de que es un sistema. En nuestra vidahemos oído la palabra sistema en los más diversos conceptos y temas; sistema de inyección de tinta, sistema educativo, sistema respiratorio, sistema de ecuaciones lineales, etc. Pero ¿qué significa o qué es un sistema?
Que es infraestructura
Acervo físico y material que permite el desarrollo de la actividad económica y social, el cual está representado por las obras relacionadas con las vías decomunicación y el desarrollo urbano y rural tales como: carreteras, ferrocarriles, caminos, puentes, presas, sistemas de riego, suministro de agua potable, alcantarillado, viviendas, escuelas, hospitales, energía eléctrica, etc.
Se denomina transporte (del latín trans, “al otro lado”, y portare, “llevar”) al traslado de personas o bienes de un lugar a otro. Dentro de esta acepción se incluyenconceptos, de los que los más importantes son infraestructuras, vehículos y operaciones
Por otro, está el transporte privado, aquel que es adquirido por personas particulares y cuyo uso queda restringido a sus dueños. En inglés se denomina “transit” al transporte público y “traffic” al transporte privado. Sin embargo, en castellano no se hace esa distinción, usándose las palabras “tránsito” y “tráfico”indistintamente para referirse a la circulación de vehículos de transporte; en tanto que se le llama “transporte pesado” al tráfico de mercancías y carga.

1.- Según el ámbito de operación:
a) Nacional: El autorizado para efectuar transporte entre distintos puntos del territorio nacional. Cuando es marítimo, fluvial, lacustre o aéreo, también se le conoce como cabotaje
b) Internacional: Elautorizado para efectuar transporte con el exterior del territorio nacional; es decir, entre naciones.
c) Mixto: El autorizado para efectuar transporte, tanto entre distintos puntos del territorio nacional como con el exterior
2.- Según la nacionalidad de su matrícula:
a) Nacional: Si su matrícula ha sido expedida en el país.
b) Extranjero: Si su matrícula ha sido expedida por otro país.
3.-Según el medio donde opera:
a) Marítimo: Navegación por mar, ríos (fluvial) y lagos (lacustre)
b) Aéreo: Navegación por aire.
c) Terrestre: Vehículos proyectados para circular en tierra.
4.- Según su función:
a) Carga: Transporte de mercancías.
b) Pasajeros: Transporte de personas.
c) Encomiendas: Transporte de pequeños bultos (postales). Normalmente este tipo de transporte se hace en...