guía de mecánica básica


Objetivo 1 Ajuste Generales de un vehiculo
Vista 3-12
¿Qué hacer si el auto no funciona?
Cuando un auto no funciona esto es lo primero que tiene que saber un mecánico básico para no quedarse varado o bien para no ser engañado:
¿Prende el motor de partida? (arranque):
Los autos tienen un motor eléctrico que hace girar el motor al principio para que encienda, que es exactamente lo mismoque se hacía en los autos muy antiguos con una manivela. El motor eléctrico es el que suena como chanchito cuando le damos arranque con la llave (al partir el motor soltamos la llave y este motor se desconecta por medio de un resorte).
Si damos vuelta a la llave y no prende el motor de partida debemos observar si prende alguna luz en el tablero, o si funciona la corneta o cualquier otro aparatoque use la batería. Si nada funciona entonces es problema de batería: debemos revisar que los bornes estén bien apretados y sin sulfato (derivado químico producido por no limpiar los bornes periódicamente), en caso contrario los desconectamos, lavamos con agua y volvemos a conectar.
Si todavía no prende hay que sacar la batería y llevarla a una cervatica a que la carguen y la revisen.
Si con labatería cargada aún no da arranque entonces hay que ubicar el fusible principal y en caso que esté malo cambiarlo (es generalmente un fusible grande que va en el compartimiento del motor). En los autos modernos hay que tener mucho cuidado de no conectar la batería con la polaridad al revés, esto seguro que quemará el fusible principal (en el mejor de los casos).
Si los accesorios eléctricosfuncionan pero el motor de partida (arranque) no prende es que está dañado, las fallas más comunes son el "Bendix" (el aparato que conecta y desconecta el piñón del motor de partida con el motor del auto), los bujes, los carbones o el inducido (que van adentro del arranque) no se trata de repuestos caros y el trabajo es sencillo para cualquier eléctrico automotriz. Cada vez que damos arranque estamosgastando las piezas del motor de partida, particularmente los carbones así es que esta es una falla normal debida al uso. Como ubicar el motor de partida: va colocado a un costado del motor por su altura media o baja. Una falla menos frecuente es la chapa donde damos el contacto que también podría estar desconectada o con algún fusible quemado.



Objetivo 2 Prácticas de operacionesfundamentales
Vista el 4-12
En cualquiera de los dos casos anteriores, si el auto tiene cambios manuales se puede echar a andar fácilmente empujándolo, para arrancar empujando se puede hacer con dos personas: uno empuja y el otro maneja. Se pone la llave de contacto en "On" (o sea que enciendan los accesorios, una posición antes de dar arranque), se coloca segunda y se pisa el croche a fondo. Se empieza aempujar hasta que el auto agarra vuelo y se suelta el croche de un golpe mientras se pisa el acelerador. Apenas prende el motor obviamente hay que pisar el croche de nuevo para evitar que el auto salga disparado hacia adelante. Los autos con transmisión automática no prenden empujandos y ni siquiera se deben remolcar en algunos casos.
Si el motor de partida (arranque) funciona pero el motor noenciende el problema tiene que estar en una de las dos líneas que hacen que el motor funcione: la línea de combustible o la línea de chispa.
La línea de combustible: está formada por las cañerías que salen del tanque, pasan por filtros (que podrían estar tapados), llegan a la bomba de combustible (que podría estar mala), y de allí salen para el cuerpo de inyección o el carburador dependiendo si elmotor es con inyección directa o carburado.
En los motores de inyección directa no es sencillo saber si llega combustible porque este va a alta presión, lo usual es soltar un poco la tuerca principal que sale desde la bomba de combustible al cuerpo de inyección y ver si gotea combustible. No se recomienda para principiantes.
En un auto carburado es mucho más sencillo: se abre la tapa de la...