habilidades basicas de bicicleta

HABILIDADES BÀSICAS EN
BICICLETA : Equilibrio,
propulsión y conducción .
HABILIDADES
COMPLEJAS.FASES EN SU
APRENDIZAJE.

HABILIDADES BÁSICAS EN
BICICLETA
EQUILIBRIO
PROPULSIÓN :
- ACELERACIÓN (incremento de la
velocidad)
- PEDALEO MANTENIDO (mantenimieno
de la velocidad - técnica de pedaleo)
- FRENADO (disminución de la
velocidad)

CONDUCCIÓN

HABILIDADES COMPLEJAS(combinación de HB)
SUPERACIÓN DE OBSTÁCULOS
INTERACCIÓN CON OTROS
CICLISTAS
ADAPTACIÓN AL MEDIO

!!!ORDEN DE LAS
HABILIDADES NO IMPLICA
ORDEN EN SU APRENDIZAJE
(dentro de cada grupo)!!!

..... Su desarrollo es conjunto!!!
Experimentación y/o asimilación
paralela

HABILIDADES
BÁSICAS

EQUILIBRIO
Necesidad de organizar el equilibrio
encima de la bicicleta atendiendo a
la utilizaciónadecuada de los
puntos de apoyo :
pies
manos
glúteos

Depende de 2 factores :
SUPERFICIE DEL POLÍGONO DE
SUSTENTACIÓN :
> SPS >estabilidad
POSICIÓN DEL CENTRO DE GRAVEDAD:

En linea recta – mantenimiento CdG
dentro límites SPS
En curva – CdG fuera SPS =
desequilibrio – Necesidad equilibración
mediante Fuerza Centrífuga.

...EN CONSECUENCIA....
GRAN IMPORTANCIA

ANCHURA DELOS NEUMÁTICOS.
DISTANCIA ENTRE EJES DE LA
BICICLETA.

PROPULSIÓN
Resultado de las fuerzas que
aceleran, mantienen la velocidad y
frenan la bicicleta :
FUERZAS EXTERNAS – Originadas por
las características físicas del medio y el
conjunto ciclista-bicicleta .
FUERZAS INTERNAS – Originadas por
las acciones musculares del ciclista.

FUERZAS EXTERNAS (1)

F. de la gravedad – dependedel PESO
del objeto (unión ciclista+bicicleta)
> importancia en subidas - > FdG

adquiere

FUERZAS EXTERNAS (2)

F. de rozamiento – depende del
tamaño de las superficies en contacto:
Presión, anchura y diseño de los neumáticos.
Material de la superficie por la que se rueda.
Diámetro de las ruedas
Peso del conjunto ciclista-máquina.

FUERZAS EXTERNAS (3)

F. de la resistencia delaire –
depende de:
Área frontal del ciclista.
Velocidad de avance.
Coeficiente de resistencia (forma
aeródinámica conjunto bicicleta-ciclista)
Densidad del aire (< a grandes alturas)

FÓRMULAS PARA DISMINUIR
RESISTENCIA AL AIRE :
•
•

Trabajo posición
aerodinámica.
Aprendizaje de técnicas de
circulación en grupo,”a
rueda”, en formación de
abanico,etc...

FUERZAS INTERNAS (1)La bicicleta –

Elementos que intervienen
en la transformación de fuerzas musculares
aplicada al movimiento :
La longitud de las bielas (> longitud > palanca
> fuerza)
El diámetro de las ruedas (>diámetro > fuerza
> avance)
Los desarrollos utilizados (> desarrollo
>fuerza > avance < frecuencia)
**** En niños - necesidad de : limitar desarrollos +
trabajar con altas frecuencias depedaleo

FUERZAS INTERNAS (2)
La técnica de pedaleo – Acción
coordinada y efectiva de los grupos
musculares implicados en el pedaleo

PEDALEO “REDONDO”

CONDUCCIÓN
Adopción de una trayectoria resultante de las
fuerzas que actuan sobre el conjunto bicicletacilcista
Conducción en línea recta – FdG
no interfiere
Conducción en curva – F. Centrífuga
nos
impulsa hacia el exteriornecesidad de
contrarestarla – CÓMO??
Controlar la velocidad antes de tomar la curva.
Anticipar las trayectorias – modificar ángulo de ataque
al viraje + aumento radio de corvatura.
Reparto adecuado del CdG para favorecer la
adherencia.

HABILIDADES
COMPLEJAS
(combinación
de HB)

SUPERACIÓN DE OBSTÁCULOS
Combinación de las diferentes HB
con la finalidad de superar uno o
varios obstáculos.
Cálculo de : distancias, velocidad, espacio
y tiempo de frenada, acceleración,
amortiguación,etc.

INTERACCIÓN CON LOS DEMÁS
Combinación de las diferentes HB
en interacción directa con otros
ciclistas .
Sincronización de : acceleraciones,
frenadas, movimientos de traslación,
contacto corporal, etc.

ADAPTACIÓN AL MEDIO
Combinación y adaptación de las
diferentes HB al medio...