handbook

UIT-D

Comisión de Estudio 2
Cuestión 16/2

MANUAL
"SOBRE INGENIERÍA DE TELETRÁFICO"

Ginebra, diciembre de 2002

- ii -

PREFACIO
La primera edición del Manual sobre Ingeniería de Teletráfico ha siso realizada conjuntamente por:
•
La Unión Internacional de Telecomunicaciones y los
•
Congresos Internacionales de Teletráfico .
Este Manual abordala teoría básica de la ingeniería de teletráfico. El conocimiento general de
matemáticas que se requiere es de cálculo elemental de probabilidades. El propósito del presente
Manual es permitir a los ingenieros comprender las Recomendaciones del UIT-T sobre ingeniería
de tráfico, evaluar las herramientas y los métodos disponibles y mantenerse actualizados con
respecto a las nuevas prácticas.Comprende las siguientes partes:
•
Introducción: Capítulos 1 y 2,
•
Nociones generales de matemáticas: Capítulos 3 a 6,
•
Modelos de pérdidas en las telecomunicaciones: Capítulos 7 a 11,
•
Modelos de retraso de comunicación de datos: Capítulos 12 a 14,
•
Mediciones: Capítulo 15.
El propósito de este libro es servir tanto de Manual como de libro de texto. Ello significa que el
lector podrá, por ejemplo,estudiar los capítulos sobre modelos de pérdida sin haber leído
previamente los capítulos sobre las nociones generales de matemáticas.
El Manual se basa en la experiencia de su editor, Villy B. Iversen, acumulada en los numerosos
años de enseñanza del tema en la Universidad Técnica de Dinamarca y en los cursos de
capacitación de la UIT organizados en los países en desarrollo. La Comisión deEstudio 2
del UIT-T (Grupo de Trabajo 3/2) examinó las Recomendaciones sobre ingeniería de tráfico.
Numerosos ingenieros de la comunidad internacional del teletráfico, y también estudiantes,
aportaron sus ideas para la realización del Manual. En el sitio ,
abierto a los comentarios y las ideas que se nos puedan aportar, el lector encontrará material de
apoyo, comoprogramas informáticos, ejercicios, documentación técnica avanzada y estudios de
casos.
El Manual, realizado por iniciativa de la Comisión 3 (Países en desarrollo y asuntos relativos a
la UIT), de los Congresos Internacionales de Teletráfico (TIC) fue examinado y adoptado por la
Comisión de Estudio 2 del UIT-D en 2001. La Oficina de Desarrollo de las Telecomunicaciones
agradece a los CongresosInternacionales de Teletráfico, así como a todos los Estados Miembros,
Miembros de Sector y Expertos que contribuyeron a la presente publicación.
Hamadoun I. Touré
Director
Oficina de Desarrollo de las Telecomunicaciones
Unión Internacional de Telecomunicaciones

C:\DOCUMENTS AND SETTINGS\IVAN BERNAL\MIS DOCUMENTOS\IB DOCS\EPN\LIBRO DE TRAFICO\133000S1.DOC (133000)05.11.06

01.12.06

MANUAL
SOBREINGENIERÍA DE TELETRÁFICO

Comisión de Estudio 2/16 del UIT-D y Congresos
Internacionales de Teletráfico

Diríjase a:
Villy B. Iversen
COM Center
Technical University of Denmark
Building 343, DK-2800 Lyngby
Tel.: 4525 3648 Fax.: 4593 6581
correo-e: vbi@com.dtu.dk
www.tele.dtu.dk/teletraffic

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NOTACIONES
α

Tráfico transportado por fuente o por canal

A

Tráfico ofrecido = Ao

Ac

Tráficotransportado = Y

Al

Tráfico perdido

B

Congestión de llamadas

B

Carácter de la ráfaga

c

Constante

C

Congestión de tráfico = congestión de carga

Cn

Número de Catalán

d

Dimensión del segmento en tráfico de velocidad múltiple

D

Probabilidad de retardo o llegada determinística o proceso de servicio

E

Congestión temporal

E1,n(A) = E1

Fórmula B de Erlang = fórmula 1 de Erlang

E2,n(A) = E2Fórmula C de Erlang = fórmula 2 de Erlang

f

Función de mejora

g

Número de grupos

h

Intervalo de tiempo constante o tiempo de servicio

H(k)

Fórmula de Palm-Jacobæus

I

Congestión temporal inversa I = 1/E

Jv(z)

Función de Bessel modificada de orden v

k

Accesibilidad = capacidad de búsqueda.
Número máximo de clientes en un sistema de fila de espera

K

Número de enlaces en una red de...

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