Harley Davidson

Caso Harley-Davidson: Preparing for the next Century







1. ANTECEDENTES DEL CASO
Harley-Davidson fue fundada por Arthur y Walter Davidson con William Harley el año 1903 para construir motos en un garaje. Hace 18 años que la compañía ha dejado la industria de las ventas al por menor con amplia ventaja de la cuota de mercado con el 50% en Estados Unidos y 32% en el mundo. En unranking de las principales acciones de crecimiento de America, Harley-Davidson tiene una ganancia de 37% promedio anual que se ejecuta justo detrás de Microsoft con un 42%, mostrando la importancia que ha tenido desde 1989.
A pesar de que casi quiebra en 1970, pudo salir adelante siento el líder en la industria de las motocicletas.
Durante los 90s se dieron cuenta que el segmento donde tenían queenfocarse para los andantes de Harley era entre los 35 y 47 años. El resto de los jóvenes americanos preferían motocicletas más light de tipo sport, que ofrecían otras empresas como Suzuki, Honda y Yamaha.
En Abril del 2005, el precio de las acciones de la compañía se redujo un 17% , a pesar del aumento en el primer trimestre, por lo mismo había que hacer un cambio urgente de la estrategia.Diseño V-twin
Harley-Davidson invirtió en investigación y desarrollo (R&D) durante 1920s y experimentó lo que hoy día hizo famosa su moto con el diseño de V-twin, construyendo un nuevo motor de cuatro cilindros, se centraron en la mejora de la fiabilidad de sus máquinas. Incluyendo más características de la moto como frenos delanteros, arranque eléctrico y otros, la calidad de la motocicletaera cada vez mejor.
Después de la segunda guerra mundial sus ventas cayeron, pero ya en 1950 se las arregló para seguir siendo rentable con el 60% del mercado.





2. HECHOS RELEVANTES
A través de su historia, Harley-Davidson tiene establecida una imagina de “potencia bruta, que se convirtió en su principal punto de venta y el rasgo más particular era su motor de V-twin. Esto no solohacía que las motos se vieran distintas, sino que sonaban distintas. De hecho el ruido del motor de Harley era, y sigue siendo descrito como una voz mucho más amenas que las otras motos que suenan como una máquina de coser.
Con la suma de colores nuevos, etiquetas y diseños estilizados a fines de los años 1930s la compañía adopto una “imagen y estilo de vida” y se promocionaba básicamente por elboca boca. Estas motos eran usadas por los militares, los oficiales de carretera e incluso actores como James Dean y Marlon Brando. Así mismo se fue adaptando en 1950 la idea de incluir los tipos de “Elvis “con la típica chaqueta de cuero. Este tipo de publicidad cultivó una imagen de las motos que se asociaban usualmente a personas que estaban dispuestas a vivir al borde. Lo importante de esto, esque se crea una lealtad a la marca, especialmente en los clientes Americanos de hoy en dia, es por eso que el Gerente retirado Richard Teerlink, hace referencia a “There are very few products that are so exiting that people will tatoo your logo on their body”.
Además en 1950, la entrada de los Japoneses (Honda, Yamaha, Suzki y Kawasaki) al mercado de Estados Unidos fue una gran amenaza paraHarley. Todas ellas parecidas a Honda, producían motocicletas más pequeñas, silenciosas y mucho más eficientes en combustible. Cabe recalcar que la mantención que requerían era casi nula. El peso en comparación con una moto de Harley-Davidson era notable.

3. PROBLEMÁTICA ENCONTRADA
El problema que tenía la compañía de Harley-Davidson era principalmente su mercado objetivo. Es decir, el segmentoque ellos se enfocaban era muy pequeño y la competencia Japonesa los estaba aniquilando con las ventas.
Harley-Davidson como se menciona antes, dirige su producto a hombres entre 35 y 47 años aproximadamente. Mientras que Honda por ejemplo se centraba en motociclistas jóvenes, mujeres y hombres mayores, tenía un segmento mucho más amplio. Además, el aumento de demanda por motos crecía...