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Zona Metropolitana

Aseguró titular del Minfra

Problema del tráfico en Caracas amerita conciencia y racionalidad

Aunque hay un proyecto para hacer un segundo piso a las autopistas Francisco Fajardo y Prados del Este, la solución del tráfico vehicular radica en que las personas utilicen adecuadamente sus automóviles.

Prensa Web RNV
5 Junio 2007, 06:21 PM

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La situación del tránsito de vehículos en Caracas amerita conciencia y racionalidad por parte de los conductores en el uso del parque automotor, considera el ministro del Poder Popular para la Infraestructura (Minfra), David Cabello.

Agregó que aunque hay un proyecto para hacer un segundo piso a las autopistas Francisco Fajardo y Prados del Este, la solución del tráfico vehicular radicaen que las personas utilicen adecuadamente sus automóviles.

Manifestó que hay familias con tres vehículos e igual número de personas, que van para un mismo sitio y cada quien se va en un carro diferente.

Sobre la posibilidad de construir un segundo piso a las referidas vías expresas, dijo que los proyectos están siendo evaluados y que de llegar ha desarrollarse, lo informará en su debidomomento.

Con respecto a la nueva matriculación de los vehículos por parte del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTTT), señaló que el operativo arrancará en julio y que la adecuación del parque automotor venezolano con las modernas placas tardará alrededor de un año.

El ministro Cabello precisó que el parque automotor en el ámbito nacional es de cinco millones. Precisóque en el primer trimestre del 2007 ingresaron sólo al Área Metropolitana de Caracas 160 mil automóviles








PROYECTO CARACAS XXI

Nombre del Proyecto:

Reducción del Parque Automotor en la ciudad de Caracas, República Bolivariana de Venezuela



Elaborado por:

GONZALO OCHOA DÍAZ

Dirigido a:

Ministerio del Poder Popular para las Obras Publicas y Vivienda - MOPVIJustificación:

Es notoria la problemática presentada a diario por el exceso de vehículos que transitan en la ciudad capital, autopistas y vías alternas colapsadas a toda hora del día, lo que genera una serie de problemas sociales, económicos, culturales, de salud e incluso políticos que dificultan el normal desenvolvimiento de la población en general, por lo que se hace necesario resolvero mitigar la problemática mediante la aplicación de un método de carácter socialista para reducir la cantidad de vehículos transitando por Caracas sin causar mayores traumas en la población.

Propuesta:

Aplicar un Plan de carácter Socialista para Reducir el Parque Automotor en la Ciudad de Caracas Venezuela

1.- Metas:

1. Disminuir la circulación del parque automotor en Caracas enaproximadamente un 30%
2. Elevar el nivel de conciencia ciudadana y social en la población
3. Fortalecer el Proceso Revolucionario Bolivariano
4. Reducir el nivel de contaminación ambiental en la capital
5. Reducir el consumo de combustible, cauchos y partes para vehículos
6. Reducir enfermedades producidas por el estrés
7. Aumentar capacidad laboral en la población
8. Elevar la autoestima delciudadano caraqueño
9. Presentar ante el pueblo Venezolano y el mundo una capital digna y organizada, que sirva de ejemplo a otras ciudades del mundo.
10. Socializar a los beneficiarios con resultados positivos que inciden directamente en su bienestar y el de sus familias
11. Obtener los recursos necesarios para elaborar el Proyecto de Ejecución.

Etapas del proyecto:

Presentación de lapropuesta

Recolección de datos

Presentación del Proyecto de Ejecución

Instalación de Infraestructura

Implementación del plan

Evaluación

3.- Sistematización de la Propuesta:
-Cronograma-


1. Establecer Plan de acción
2. Establecer presupuesto
3. Recolección de datos
4. Inicio del Plan


4.- Resultados esperados:


1. Evaluación de resultados
2. Impacto...