HEMU

Motores III: Sistemas de Combustible electrónicos

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MÓDULO 3: SISTEMA DE UNIDAD DE
INYECCIÓN HIDRÁULICA Y CONTROL
ELECTRÓNICO (HEUI)
Introducción
El sistema de combustible con Inyector Unitario Electrónico Hidráulico(HEUI)
se utilizó en el motor 3126 Caterpillar en 1995, y posteriormente en los
motores 3408E, 3412E y C-9 para suministrar aún másflexibilidad en el control
de suministro de combustible.
Todos los motores EUI y HEUI de Caterpillar tienen diseños del sistema
electrónico muy similares para propósitos de diagnóstico. Esta lección se
concentrará en el sistema de activación de inyección hidráulica y en los
inyectores de los motores HEUI.

OBJETIVOS
Al terminar esta unidad, el estudiante podrá:•
1. Identificar los componentes delsistema de combustible HEUI•

2. Explicar el funcionamiento del sistema de combustible HEUI

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LECCIÓN 3.1: COMPONENTES

Fig. 3.1 Sistema de Combustible HEUI (Motor3126B)

El sistema de combustible HEUI Caterpillar es un sistema de combustible
controlado electrónicamente. La bomba de inyección,las tuberías de
combustible y los inyectores usados en los motores mecánicos se han
reemplazado por un inyector unitario electrónicohidráulico en cada cilindro.
Los componentes electrónicos del sistema de combustible HEUI son muy
similares a los usados en el sistema de combustible EUI. Sin embargo, en el
sistema HEUI, los inyectores no se accionan mediante un árbol de levas.
Una bombahidráulica de presión alta, que recibe aceite de la bomba de
lubricación del motor, suministra aceite a un accionador hidráulico encada
inyector. Los inyectores reciben señales electrónicamente (lo mismo que en
los sistemas EUI) para permitir que el aceite hidráulico depresión baja mueva
el émbolo del inyector de combustible.
Los principales componentes del sistema HEUI incluyen la bomba deactivación hidráulica, el ECM, los inyectores HEUI, el mazo de cables, los
sensores y los interruptores.
El sistema de aceite HEUI también incluye un sistema de suministro de aceite
a baja presión controlado mecánicamente muy similar a los sistemas EUI.

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LECCIÓN 3.2: FLUJO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLERealice el
seguimiento de las
líneas en la
máquina para
facilitar la
identificación de
componentes.
Recuerde que los
filtros secundarios
de combustible se
deben colocar
vacíos y luego
utilizar la bomba de
cebado.
La contaminación es
crítica para los
inyectores.

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Fig. 3.2.- Esquema del Sistema de Combustible

ANOTACIONES

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LECCIÓN 3.3: FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR

Fig. 3.2.- Corte transversal de inyector HEUI 3400

El inyector unitario HEUI es eléctricamente similar al inyector unitario EUI. El
inyector se controla electrónicamente mediante el ECM pero se acciona
hidráulicamente. La señal del ECM controla la apertura y el cierre de la válvula
solenoide. La válvulasolenoide controla el flujo de aceite hidráulico de presión
alta al inyector. Este sistema hace que el ECM controle el volumen de
combustible, la sincronización y la presión de la activación de la inyección
(presión de la bomba hidráulica de suministro).
El inyector HEUI es un inyector bomba, este se encuentra alojado en la culata
y recibe suministro de presión hidráulica desde un múltiple depresión
hidráulica a través de un puente que viene del múltiple mencionado hacia la
cabeza del inyector.
Este inyector esta alimentado de combustible por galerías de combustible que
están por dentro dela culata. Llenan el barril del inyector por completo
levantando una válvula check de bola que no permite el retorno del
combustible en el momento de la inyección.
Cuando el ECM determina...