Henry Ford Y El Modelo T

Henry Ford y el modelo T
Henry Ford ha sido uno de los pilares en los que se ha basado la industria del automóvil. La figura de este norteamericano de ascendencia irlandesa estará siempre vinculadaal mundo del motor, la producción en serie y los vehículos destinados al consumo masivo.
No obstante Henry demostró desde su infancia un gran interés por la mecánica y su padre, a pesar de ladominante cultural de la época, no se opuso a ésta vocación.
Al conocer de cerca el esfuerzo físico que se requería para las labores del campo y el las ventajas que aportaban estas máquinas, su primeraintención fue construir una de ellas. Luego cambió de idea al entender la necesidad del transporte en su país para cubrir sus enormes distancias.
En 1896 Henry Ford terminó su primer prototipo, elcuadriciclo, que vendió con facilidad. Los ingresos y experiencia que le proporcionaron dieron paso a la construcción del siguiente modelo, con la idea de rebajar su peso y hacerlo más ligero. Los Fordconsiguieron recuperar años más tarde aquella primera unidad.
El interés de Henry en aquellos momentos eran las carreras y junto a nuevos inversores fundó en 1901 la Henry Ford Company. Su interés en elperfeccionamiento del motor y el método de construcción del coche le alejaron de los intereses comerciales, colisionando de nuevo con los intereses de los inversores. Ford abandonó aquella empresa queposteriormente se convirtió en Cadillac.
El éxito de Ford como marca se basó en las ideas, revolucionarias para la época, de su fundador. La primera fue construir todas las piezas de sus vehículos, alcontrario de los demás fabricantes, que subcontrataban parte del proceso de fabricación.
La siguiente genialidad de Henry fue la cadena de montaje, que racionalizaba el proceso productivo, permitiendoconstruir cada unidad en un tiempo mínimo en la época. Cuando se puso en marcha el sistema, el tiempo de ensamblaje por unidad era de 12 horas, un record de por sí. Cuando se perfeccionó, cada unidad...