Henry Ford

| Retrato de Henry Ford, fundador de la Ford Motor Company y precursor en una industria que se ha convertido en símbolo y pilar de la economía de las naciones libres. Henry Ford es un personaje legendario que estableció nuevas normas de vida |
En enero de este año, la Ford Motor Company produjo su vehículo número sesenta millones, para poner de manifiesto, una vez más, el constantecrecimiento de la compañía bajo el gobierno de Henry Ford II, director del consejo de administración, que aparece aquí con John Dykstra (der.), presidente |
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El Modelo A original, aunque de aspecto algo tosco al compararse con los automóviles que lo sucedieron en los ocho años siguientes, se distinguía por su sencillez de construcción, poco peso, y eficacia de funcionamiento. Henry Fordnegaba que el peso tuviera relación alguna con la resistencia |
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HENRY FORDSU VIDAYSU OBRA |

PREGUNTELE a cualquier historiador qué sucedió en el mes de julio de 1863, y en el acto le contestará que las tropas de la Unión ganaron la batalla de Gettysburg y que el general Grant tomó a Vicksburg.Sin embargo, es posible que el cronista pase por alto otro suceso, también degran significación en el curso de la historia, y el cual tuvo lugar el 30 de julio de 1863, en una pequeña granja de la villa de Springwells, en el estado de Michigan, a pocos kilómetros de las afueras de Detroit. Allí nació el primero de los seis hijos de un campesino de descendencia irlandesa y escocesa, llamado William Ford, y de su esposa Mary , ya quien le pusieron el nombre de Henry.El jovenFord tuvo un comienzo más bien desfavorable, pero antes de terminar su vida fue uno de los principales responsables en el cambio de faz de los Estados Unidos. de una sociedad agraria a urbana. y revolucionó las economías de los países civilizados del mundo. Su nombre era conocido universalmente -tan bien conocido. quizás. como los de la mayoría de los reyes y presidentes -, y sus observacionesaparecían siempre en los principales diarios del orbe.Desde que nació. el joven Henry Ford fue un rebelde. y hasta el día en que murió muy pocas personas lo comprendieron. Su padre explotaba una granja muy lucrativa. Pero nada que William Ford dijera o hiciera. parecía inducir a su hijo mayor a ayudarlo en las labores usuales de la finca: al muchacho sólo le interesaban las máquinas y las ruedas.Asistió a la escuela de Springwells y muchos eran sus compañeros de clase que abandonaban los libros para verlo construir ruedas hidráulicas y turbinas de vapor. Aprendió muy poco en la escuela, excepto los epigramas citados en las lecturas de McGuffey. Jamás aprendió a deletrear correctamente, a escribir con buena letra, a leer con soltura o expresarse bien por escrito.Pero desde el principio,Henry Ford fue un maestro de la lógica en la mecánica. Con darle un solo vistazo a una máquina, se daba perfecta cuenta de la interdependencia de sus piezas. y podía establecer una línea de razonamiento a través de engranes, trinquetes, espuelas y palancas. Sus vecinos decían que era un joven "con ruedas en la cabeza", y su padre, al referirse a los hermanos menores de Henry, solía decir: "John yWilliam no tienen problemas pero Henry me preocupa. No parece asentar cabeza, y no sé qué será de él". |

He aquí la gigantesca fábrica de River Rouge construida en 1915 para cumplir el deseo de Henry Ford de disponer de una instalación donde el mineral de hierro pudiera transformarse en automóviles. La producción de coches Ford continúa hoy en esta fábrica | |

Detrás de la casa deFord, en la avenida Bagley, estaba esta barraca, y fue aquí donde el joven Henry construyó su primer automóvil: el cuadriciclo. Al terminarse éste, el 4 de junio de 1896, fue necesario quitar algunos ladrillos de la pared alrededor de la puerta, para poder sacar el coche | |

Y lo que fue de él es una de las historias personales más fascinantes de todos los tiempos. Henry Ford...