Henry Ford

Henry Ford es uno de los personajes más conocidos dentro de la Administración moderna, inició su vida como un simple mecánico y posteriormente llegó a ser ingeniero en jefe de una fábrica. En suépoca imaginó y proyectó un modelo de vehículo autopropulsado; y en 1899 fundó su  primera fábrica de automóviles que poco después fue cerrada.
 
Continuó sus proyectos sin desanimarse y consiguiófinanciación para fundar, en 1903, la Ford Motor Company, donde fabricó un modelo de automóvil a precios populares y estableció un plan de ventas y asistencia técnica de gran alcance que revolucionó laestrategia comercial de la época.
 
En 1914 repartió entre sus empleados una parte del control accionario de su empresa. Estableció el salario mínimo de 5 dólares por día y la jornada diaria de 8 horas detrabajo, cuando en Europa la jornada diaria oscilaba entre 10 y 12 horas. En 1926 ya tenía 88 fábricas, empleaba 150,000 personas y fabricaba 2,000,000 de automóviles al año.
 
Además de construir elprimer automóvil popular en gran escala y de hacer fortuna, tuvo otros méritos, principalmente por haber formulado un conjunto de ideas y teorías propias respecto de la administración. Utilizó unsistema de integración vertical y horizontal en que producía desde la materia prima inicial hasta el producto final, y estableció una cadena de distribución comercial a través de agencias propias.
 Acumuló una de las mayores fortunas del mundo gracias al constante perfeccionamiento de sus métodos, procesos y productos. La racionalización de la producción le permitió crear la línea de montaje, queposibilitó la producción en serie: el moderno método que permite fabricar grandes cantidades de una determinado producto estandarizado. En la producción en serie o producción masiva, se estandarizan losmateriales, la fuerza laboral y el diseño del producto al mínimo costo posible. La condición previa, necesaria y suficiente para la producción en masa es la capacidad de consumo masivo, sea real o...