Herramientas de diagnóstico de motor

PLAN DE TESINA: “DISMINUCIÓN DE FALLAS PREMATURAS DE COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE MOTORES ELECTRÓNICOS ”
1. El Problema
En los equipos de movimiento de tierra de la empresa constructora : los cuales poseen motor electrónico , se detectó un incremento considerable en fallas prematuras (antes de las 2000 primeras horas) en componentes del sistema de combustible , los cualesocasionaban paradas no programadas de los equipos, afectando directamente la producción, así como aumentando el gasto del mantenimiento correctivo.

1.1 Selección del Problema
Nace por la necesidad de encontrar una solución sostenible en el tiempo con los equipos de línea amarilla (pesados) más modernos debido a que poseen sistemas electrónicos, como en el caso del motor donde se detectó de manerasistemáticas fallas prematuras en los componentes del sistema de combustible antes de las primeras 2000 horas, lo que tenía un impacto negativo en todas las operaciones donde ocurrían estas fallas no programadas

1.2 Antecedentes del problema
En nuestra empresa no ha existido antecedentes anteriores, donde se haya podido detectar este problema en los equipos; sin embargo se ha conocido defallas similares en los equipos Caterpillar que poseen este tipo de motores electrónicos, los cuales fueron reportados por empresas constructoras similares a la nuestra.


1.3 Estudio o Investigaciones anteriores
La empresa fabricante de palas hidráulicas gigantes, Hitachi, colgó en su página principal en Internet , un estudio realizado denominado “ La Contaminación Enemigo Silencioso del Sistemade Inyección”, concluyendo que el factor más importantes en fallas prematuras se debió a algún tipo de contaminación del combustible, en el año Marzo 2006



1.4 Formulación del problema
1.4.1 Formulación proposicional del problema
¿Cuál es el factor más importante , para mejorar el funcionamiento del sistema de combustible eliminando fallas prematuras en el sistema de combustible demotores electrónico de la flota de equipo pesado de la empresa constructora ICCGSA, así como otros factores secundarios, produciendo así paradas inesperadas del equipo de este y que en consecuencia genera efectos negativos dentro del proceso de productivo del cliente (pérdidas), el cual ya identificado plenamente encontrar medios y acciones para contrarrestar dichos efectos negativos ?

1.5Justificación de la investigación
En estos tiempos, donde el mantenimiento busca cada vez más eficiencia en el tiempo de vida de una máquina y de los componentes de ésta, se hace sumamente necesario conocer el factor más importante de fallas prematuras de algún componente del sistema de inyección de los motores electrónicos de los equipos pesados , así como factores secundarios que influyentambién dentro de este ciclo destructivo, el cual afecta directamente en forma negativa los indicadores de productividad, logrando que el cliente pierda cantidades considerables de dinero por la no disponibilidad programada de estos equipos.
El análisis de las fallas prematuras de los componente del sistema de inyección de motores electrónicos de equipos pesado justifica plenamente la realización dela presente tesina, ya que permitirá una vez identificado plenamente el problema , encontrar medios y acciones para contrarrestar estos efectos negativos, para así tener una mejor disponibilidad del equipo y reduciendo gastos por mantenimiento correctivo.


2. Objetivos de la Investigación
2.1. Objetivo general
Determinar el factor más importante para reducir fallas prematuras en motoreselectrónicos de los equipos de línea amarilla
2.2. Objetivos específicos
a) Determinar factores secundarios que influyen directamente e indirectamente en la falla de los componentes del sistema de combustible en motores electrónicos.

b) Encontrar los medios y acciones que puedan contrarrestar los efectos de dichos factores dañinos para la vida de los componentes del sistema de inyección de...